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Xpeng L05
Technische Beschreibung:
Modell: Xpeng L05
Karosserietyp: SUV
Länge: 4,87 m
Radstand: 2,94 m
Antrieb: Hinterradantrieb
Leistung: 183 kW / 249 PS
Akku: 58 kWh oder 71 kWh
Kofferraumvolumen: mehr als 1.900 l bei umgeklappten Rücksitzen
Preis: in China ab rund 17.000 Euro; in Deutschland voraussichtlich nicht unter 40.000 Euro
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Was ist neu
Der Xpeng L05 kommt als geräumiges Familien-SUV nach Europa und feiert seine Europapremiere auf der Brussels Motor Show 2027. Er folgt auf den L03 und ist Teil der zügig ausgebauten Modellpalette des chinesischen Herstellers. Der Neuzugang richtet sich vor allem an Familien, die mehr Platz und ein praktischeres Karosseriekonzept suchen.
Das Auto ist ein Schwestermodell des SUV-Coupés L03, das in Deutschland bereits bestellbar ist. In Europa ergänzt der L05 die Baureihe also nicht als Ersatz, sondern als nutzwertigere Variante mit klassischerem SUV-Zuschnitt. Xpeng will in Brüssel weitere Details, Preise und den Termin für den Marktstart bekannt geben.
- Europapremiere: Brussels Motor Show.
- Positionierung: Familien-SUV.
- Beziehung zur Baureihe: Schwestermodell des L03.
- Status in China: bereits als Mona L05 erhältlich.
Technik und Daten
In China ist der L05 4,87 Meter lang und besitzt einen 2,94 Meter langen Radstand, was auf großzügige Platzverhältnisse schließen lässt. Der Fünftürer ist klar auf den Familienalltag zugeschnitten. Durch Umklappen der Rücksitze wächst das Kofferraumvolumen auf mehr als 1.900 Liter.
Auf dem Heimatmarkt wird das Modell sowohl mit rein elektrischem Antrieb als auch als Range-Extender-Version mit zusätzlichem 1,5-Liter-Benziner angeboten. Die batterieelektrischen Varianten verfügen über Akkus mit 58 kWh beziehungsweise 71 kWh Kapazität. Die Reichweite soll nach chinesischer CLTC-Norm zwischen 535 und 635 Kilometern liegen.
Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an und leistet 183 kW, also 249 PS. Der Hersteller betont bei dem Modell die Verbindung aus intelligenten Funktionen, viel Platz und der Flexibilität, die Familien im Alltag benötigen. Markus Schrick, Geschäftsführer der Vertriebsregion Central Europe, beschreibt den L05 als Darstellung der künftigen Familienmobilität aus Sicht von Xpeng.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Länge | 4,87 m |
| Radstand | 2,94 m |
| Akku | 58 kWh oder 71 kWh |
| Reichweite | 535-635 km CLTC |
| Leistung | 183 kW / 249 PS |
| Kofferraumvolumen | mehr als 1.900 l bei umgeklappten Rücksitzen |
Märkte, Preise und Verfügbarkeit
Die Europapremiere findet auf der Brussels Motor Show statt, wo Xpeng die für europäische Kunden entscheidenden Informationen nachreichen will. Dazu gehören weitere Ausstattungsdetails, Preise und der Termin für den Marktstart. Der Verkaufsstart soll zeitnah folgen, ein genauer Tag wurde aber noch nicht genannt.
In China ist das Modell bereits unter dem Namen Mona L05 erhältlich. Dort beginnen die Preise bei umgerechnet rund 17.000 Euro. In Deutschland dürfte das Familien-SUV dagegen kaum für unter 40.000 Euro zu haben sein, während die endgültige europäische Preisliste noch aussteht.
Der Auftritt in Brüssel ist damit nicht nur die europäische Vorstellung, sondern auch der Moment, in dem das Angebot für diesen Markt konkreter werden soll. Bislang steht fest, dass der L05 als größere und stärker auf Familien ausgerichtete Ergänzung zum L03 vorgesehen ist. Europäische Homologationswerte, Preise einzelner Versionen und der genaue Lieferbeginn wurden noch nicht veröffentlicht.
Fazit
Der Xpeng L05 kann für die europäische Modellpalette der Marke wichtig werden, weil er das in China bereits angebotene Konzept des Mona L05 in das Segment der Familien-SUV überträgt. Die zentralen Daten sind die große Karosserie, Akkus mit 58 und 71 kWh, Hinterradantrieb und eine CLTC-Reichweite von bis zu 635 Kilometern. Über seine Stellung in Europa entscheiden vor allem Preise und Marktstart, die Xpeng in Brüssel nennen will.
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