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McLaren McL 6GT
Technische Beschreibung:
Modell: McL 6GT
Antrieb: V8
Leistung: 800 PS
Getriebe: Sechsgang-Schaltgetriebe
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Was ist neu
Der McLaren McL 6GT, gezeigt bei der Monterey Car Week in den USA, kündigt eine neue, stärker historisch geprägte Modelllinie an und soll 2028 in Serie gehen. Der Wagen ist derzeit noch ein Konzept, die Serienversion soll aber weitgehend unverändert bleiben. Das wichtigste Merkmal ist die Rückkehr eines Sechsgang-Schaltgetriebes in einem McLaren-Supersportwagen.
Dieses Modell ersetzt kein Fahrzeug aus der aktuellen Kernpalette von McLaren. Es soll stattdessen in einer neuen und exklusiveren Kategorie neben den bestehenden Autos stehen. Der Unterschied liegt in der klareren Verbindung zur Geschichte der Marke und in Bauteilen, die stärker auf direkte Einbindung des Fahrers setzen.
Als Vorbild dient der McLaren M6GT-Prototyp aus den sechziger Jahren, den Firmengründer Bruce McLaren bauen ließ. Dieses Auto sollte die Erfolge des McLaren-Rennteams in ein straßenzugelassenes Supersportwagenkonzept übertragen. Der neue McL 6GT greift diese Idee in Form, Details und Innenraumgestaltung auf.
Das Design entfernt sich deutlich von der aktuellen McLaren-Linie. Die heutigen Modelle entwickeln noch Motive weiter, die 2009 mit dem MP4-12C eingeführt wurden, während dieses Konzept einen anderen Weg nimmt. Große Klappscheinwerfer, kantige hintere Kotflügel und eine hintere Verglasung im Stil einer Kabinenhaube verweisen auf den ursprünglichen M6GT.
- Konzeptdebüt bei der Monterey Car Week in den USA,
- Serienproduktion geplant für 2028,
- neue, exklusivere Kategorie innerhalb der McLaren-Palette,
- Gestaltungsbezüge zum M6GT-Prototyp der sechziger Jahre,
- Sechsgang-Schaltgetriebe als zentrales Element des Fahrzeugs.
Technik und Daten
McLaren bestätigt für das Serienmodell ein Monocoque aus Kohlefaser sowie eine Karosseriehaut aus Kohlefaser. Der Wagen erhält einen V8-Motor in Verbindung mit dem manuellen Getriebe. Vollständige Fahrleistungsdaten wurden noch nicht genannt, doch das Projekt legt den Schwerpunkt auf Fahrereinbindung und technische Einfachheit statt auf maximale Kennzahlen.
Es wird erwartet, dass der Motor mit dem neu von McLaren entwickelten V8 aus dem W1-Hypercar verwandt sein könnte, jedoch ohne die Hybridkomponenten, die im W1 zu 1257 PS beitragen. Für den McL 6GT erscheint eine Leistung von rund 800 PS realistischer. Die Kraft soll ausschließlich an die Hinterräder gehen.
Der Innenraum setzt die historischen Bezüge des Exterieurs fort. Der sichtbare Mechanismus am Fuß des Schalthebels und die kantige Form des Schaltknaufs erinnern an den M6GT-Prototyp. Außerdem ist das Speedy-Kiwi-Emblem integriert, ein Hinweis auf die neuseeländische Herkunft von Bruce McLaren und auf die spezielle Modellkennzeichnung.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Konstruktion | Kohlefaser-Monocoque und Kohlefaser-Karosseriehaut |
| Motor | V8 |
| Getriebe | Sechsgang-Schaltgetriebe |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Geschätzte Leistung | rund 800 PS |
Märkte, Preise und Verfügbarkeit
Die Serienversion ist für 2028 vorgesehen, während das in Monterey gezeigte Auto ein seriennahes Konzept bleibt. Das Konzept wurde bei der Monterey Car Week in den Vereinigten Staaten vorgestellt. Ein genauer Termin für die Serienpremiere und eine geplante Stückzahl wurden nicht bekanntgegeben.
McLaren will mit dem McL 6GT die finanzielle Lage nach einer schwierigen Phase stärken. Die für dieses Auto beschriebene Strategie zielt auf weniger verkaufte Fahrzeuge mit höherem Gewinn je Einheit. Damit steht das Modell oberhalb der heutigen Kernmodelle, aber unterhalb der besonders limitierten Ultimate-Baureihen.
Preise wurden nicht genannt, erwartet wird jedoch eine Position zwischen den aktuellen Kernmodellen ab etwa £250,000 und Ultimate-Modellen wie dem W1, die deutlich im siebenstelligen Bereich liegen. Märkte, Beschleunigungswerte, Höchstgeschwindigkeit und endgültige technische Details fehlen noch. Außerdem wird davon ausgegangen, dass der Fokus auf Einbindung und technische Einfachheit eher nicht auf bessere Fahrleistungen als bei der hybridunterstützten Artura oder teureren Modellen wie dem kommenden 788HS zielt.
Fazit
Der McL 6GT gibt McLaren die Möglichkeit, eine separate Linie aufzubauen, ohne die bestehende Palette zu ersetzen. Seine stärksten Merkmale sind die Bezüge zum M6GT, das Schaltgetriebe und der geplante Serienstart 2028. Bleiben diese Punkte erhalten, wird der Wagen zu den fahrerorientiertesten Projekten der Marke in den nächsten Jahren zählen.
Häufige Fragen
Wann ist die Premiere des McLaren McL 6GT?
Der McLaren McL 6GT wurde bereits als Konzeptfahrzeug bei der Monterey Car Week in den USA gezeigt. Die Serienversion ist für 2028 geplant, ein genaues Datum für die Serienpremiere wurde aber noch nicht bekannt gegeben.
Wann kommt der McLaren McL 6GT in Deutschland in den Verkauf?
Die Serienversion des McLaren McL 6GT ist für 2028 geplant. Ein Verkaufsstart in Deutschland wurde bisher nicht angekündigt.
Wie viel wird der McLaren McL 6GT kosten?
Der Preis des McLaren McL 6GT wurde noch nicht bestätigt. Erwartet wird eine Positionierung zwischen den aktuellen Kernmodellen, die in Großbritannien bei rund £250,000 starten, und Ultimate-Modellen wie dem W1 mit siebenstelligen Preisen; diese Preisangabe bezieht sich auf Großbritannien, nicht auf Deutschland.
Soll ich auf den McLaren McL 6GT warten oder jetzt ein aktuelles Modell kaufen?
Der McLaren McL 6GT ersetzt kein Modell aus der aktuellen Kernbaureihe, sondern soll in einer neuen, exklusiveren Kategorie stehen. Wer wartet, bekommt voraussichtlich einen V8 mit Sechsgang-Schaltgetriebe und klaren Bezügen zum M6GT; aktuelle Modelle können jedoch früher verfügbar sein, und ein vollständiger Vergleich ist erst mit den finalen Daten möglich.
Welchen Motor und Antrieb hat der McLaren McL 6GT?
Der McLaren McL 6GT soll einen V8-Motor mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe nutzen. Erwartet werden Hinterradantrieb und eine Leistung von rund 800 bhp.
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