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Mercedes Little G
Technische Beschreibung:
Modell: Little G
Karosserietyp: SUV
Länge: rund 440 cm
Antrieb: serienmäßiger Allradantrieb in der Baureihe erwartet
Leistung: 208 PS in der Hybridversion
Drehmoment: 380 Nm in der Hybridversion
Akku: 85 kWh in der Elektroversion
WLTP-Reichweite: rund 724 km mögliche Reichweite der Elektroversion
Plattform: vollkommen neue Plattform
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Was ist neu
Der Mercedes Little G wurde als getarnter Prototyp erwischt und wirkt wie eine verkleinerte G-Klasse. Die flache Dachlinie, die kräftig ausgestellten Radhäuser und die seitlich angeschlagene Hecktür mit außen montiertem Reserverad sind vorhanden, nur in einem deutlich kürzeren Format. Das Auto soll rund 30 cm kürzer sein als die große G-Klasse und damit klar in den Bereich kompakter SUV rücken.
Ola Källenius nennt das Projekt „Little G“, was den Ansatz ziemlich genau beschreibt. Mercedes nimmt die bekannte Form des Geländewagens und überträgt sie auf ein kleineres, günstigeres Modell. Die große G-Klasse erzielte 2025 ihr bestes Verkaufsjahr überhaupt, mit fast 50.000 Einheiten weltweit. In den USA beginnt das günstigste Modell bei 155.250 Dollar, weshalb eine kleinere Ausführung für Käufer gedacht ist, die den Auftritt mögen, aber den Preis des großen Modells nicht akzeptieren.
Der gefilmte Prototyp fuhr ohne hörbaren Verbrennungsmotor, was auf eine vollelektrische Variante hinweist. Gleichzeitig soll Mercedes den ursprünglichen Plan geändert haben, den Little G ausschließlich als Elektroauto anzubieten. Nun ist auch eine Hybridversion vorgesehen, was zur Lage in Nordamerika passt, wo die Nachfrage nach Elektroautos abgekühlt ist und Hybride Marktanteile von reinen Batterieautos übernehmen.
Technik und Daten
Der Little G soll etwa 440 cm lang sein und damit deutlich kompakter ausfallen als das bekannte Vorbild. Der Prototyp scheint außerdem tiefer zu stehen als der große Geländewagen, was darauf schließen lässt, dass die Bodenfreiheit im Gelände nicht auf dem Niveau der klassischen G-Klasse liegen wird. Mercedes verspricht dennoch „echte Geländefähigkeit“, sodass der kleinere Wagen nicht nur als Straßen-SUV gedacht ist.
Källenius spricht von einer „vollkommen neuen“ Plattform. Damit wird der Little G nicht als bloß gekürzte Karosserie auf einer bestehenden Architektur beschrieben, sondern als eigenständige Entwicklung innerhalb der G-Familie. Die technische Basis soll also zum kleineren Format und zu den vorgesehenen elektrifizierten Antrieben passen.
Antriebe und Zahlen
Die Hybridversion soll den aus dem neuen CLA bekannten, aufgeladenen 1,5-Liter-Vierzylinder nutzen und mit elektrischer Unterstützung kombinieren. Die Systemleistung wird mit 208 PS angegeben, das maximale Drehmoment mit 380 Nm. Die elektrische Variante soll einen Akku mit 85 kWh erhalten und eine mögliche Reichweite von rund 724 km schaffen.
Damit läge der kleinere Stromer deutlich über dem heutigen G 580 with EQ Technology, der nach den genannten Angaben auf etwa 451 km kommt. Für die Baureihe werden zwei Elektromotoren und serienmäßiger Allradantrieb erwartet. Das passt zum Anspruch der G-Klasse, auch wenn viele Käufer den Wagen vor allem auf befestigten Straßen nutzen dürften.
- Hybridversion: aufgeladener 1,5-Liter-Motor mit elektrischer Unterstützung.
- Leistung des Hybrids: 208 PS.
- Drehmoment des Hybrids: 380 Nm.
- Elektroversion: Akku mit 85 kWh.
- Mögliche Reichweite der Elektroversion: rund 724 km.
- Antrieb: erwartete zwei Elektromotoren und serienmäßiger Allradantrieb.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Länge | rund 440 cm |
| Leistung Hybrid | 208 PS |
| Drehmoment Hybrid | 380 Nm |
| Akku EV | 85 kWh |
| Reichweite EV | rund 724 km |
Märkte, Preise und Verfügbarkeit
Die Produktion des Mercedes Little G soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 beginnen. Ein konkreter Tag für die öffentliche Premiere, eine Messe oder eine offizielle Preisliste werden nicht genannt. Auch Startmärkte sind nicht aufgeführt, abgesehen von der Bedeutung Nordamerikas für die Entscheidung, neben dem Elektroantrieb auch einen Hybrid anzubieten.
Der zusätzliche Verbrenneranteil verändert die Ausgangslage des Modells. Ein rein elektrischer Little G hätte stärker von der Nachfrage nach Batterieautos abgehangen. Mit Elektro- und Hybridantrieb kann Mercedes breiter planen und auf Kunden reagieren, die zwar Elektrifizierung wollen, aber nicht zwingend ein reines Elektroauto kaufen möchten.
G-Familie und Wettbewerber
Der Little G ist Teil einer breiteren Erweiterung der G-Klasse. Parallel wird die Rückkehr des Cabriolet vorbereitet, eines viertürigen offenen Modells, das bereits angeteasert wurde und in einer AMG-G-63-Ausführung erwartet wird. Mercedes dehnt den Namen G-Klasse damit nach unten bei der Größe, seitlich bei den Karosserieformen und weiter in Richtung Elektrifizierung aus.
Eine AMG-Version des Little G ist nicht bestätigt, doch digitale Entwürfe zeigen bereits eine Ausführung mit Panamericana-Grill, aggressiveren Stoßfängern und seitlichen Endrohren nach Art des G 63. Audi und BMW sollen ebenfalls an eigenen Wettbewerbern zur G-Klasse arbeiten, weil die Nachfrage nach kantigen, robust auftretenden Luxus-SUV erkannt wurde. Mercedes besitzt bei dieser Form jedoch einen Vorsprung von 45 Jahren, in denen die Silhouette aufgebaut wurde.
- Erwarteter Produktionsstart: zweite Hälfte 2027.
- Erweiterung der G-Klasse: kleinerer Little G und Rückkehr des Cabriolet.
- Mögliche, aber nicht bestätigte Variante: AMG Little G.
- Genannte Wettbewerber: künftige Projekte von Audi und BMW im Umfeld kantiger Luxus-SUV.
Fazit
Der Mercedes Little G überträgt die wichtigsten Erkennungsmerkmale der G-Klasse auf ein kleineres und günstigeres SUV. Die Kombination aus 85-kWh-Elektroversion, 1,5-Liter-Hybrid und erwartetem Allradantrieb gibt Mercedes mehrere Ansätze für unterschiedliche Käufer. Wenn das Serienmodell die Proportionen des Prototyps hält, wird es zu einer wichtigen Erweiterung der G-Familie.
Häufige Fragen
Wann ist die Premiere des Mercedes Little G?
Der Mercedes Little G ist im Kalender für 2027 eingetragen, ein genaues Datum für die öffentliche Premiere hat der Hersteller aber noch nicht genannt. Der Produktionsstart wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 erwartet.
Wann kommt der Mercedes Little G in Deutschland in den Verkauf?
Ein Verkaufsstart des Mercedes Little G in Deutschland wurde noch nicht angekündigt. Konkrete Startmärkte wurden nicht genannt; erwartet wird bisher nur der Produktionsbeginn in der zweiten Hälfte 2027.
Wie viel wird der Mercedes Little G kosten?
Preise für den Mercedes Little G wurden weder für Deutschland noch für einen anderen Markt bekanntgegeben. Genannt wurde nur der größere G-Class in Amerika, dessen günstigste Version bei 155.250 US-Dollar startet; das gilt nicht für den Little G und nicht für Deutschland.
Soll ich auf den Mercedes Little G warten oder das aktuelle Modell jetzt kaufen?
Ein direkter Vorgänger des Mercedes Little G wurde nicht genannt, daher ist ein genauer Vergleich noch nicht möglich. Wer wartet, bekommt voraussichtlich ein kleineres SUV im G-Class-Stil mit Elektro- und Hybridantrieb sowie erwartetem serienmäßigem Allradantrieb; die aktuelle große G-Class ist größer und bereits verfügbar.
Welche Reichweite und welchen Antrieb soll der Mercedes Little G haben?
Der elektrische Mercedes Little G soll eine 85-kWh-Batterie bekommen und nach WLTP eine potenzielle Reichweite von rund 450 Meilen bieten. Serienmäßiger Allradantrieb wird für die gesamte Modellpalette erwartet.
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