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BMW M4 Electric
Technische Beschreibung:
Modell: M4 Electric
Karosserieform: Coupe
Antrieb: elektrisch, zwei oder vier Motoren noch zu bestätigen
Leistung: ab etwa 700 PS, nicht bestätigt
Plattform: BMW Neue Klasse
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Was ist neu
Der BMW M4 Electric soll der erste M4 werden, der ausschließlich elektrisch fährt, und damit eine eigene Linie innerhalb der M-Coupés bilden. Das Auto trägt den Code ZA2 und ist nicht mit einem Benziner-Gegenstück geplant. Damit unterscheidet es sich vom nächsten M3, der sowohl als Verbrenner als auch als Elektroversion vorgesehen ist.
Die größte Änderung betrifft die Grundidee des Modells. M-Modelle entstanden bisher in der Regel auf Basis regulärer BMW-Baureihen, doch beim elektrischen M4 soll dieses Muster verlassen werden. Weil keine neue Generation der 4er-Reihe mit Verbrennungsmotor geplant ist, fehlt auch die klassische Serienbasis für einen Benzin-M4.
Deshalb soll der ZA2 M4 seine technische Grundlage mit dem auf der Neue-Klasse-Architektur basierenden BMW i4 Coupé teilen, das intern NA2 heißt. Dieses verwandte Coupé ist für 2028 angekündigt, während die gemeinsame Architektur die Wirtschaftlichkeit des Projekts stützen soll. Für den M4 Electric selbst wird ein Zieldebüt im Jahr 2027 genannt.
Technik und Daten
Technische Basis soll die BMW Neue Klasse sein. Der M4 Electric wird als Modell beschrieben, das Systeme nutzt, die auch für den kommenden M3 EV vorgesehen sind. Im Zentrum steht der Rechner mit dem Codenamen Heart of Joy, der Antrieb und Fahrdynamik steuern soll.
Genannt werden Batteriesysteme mit höherer Energiedichte und kürzeren Ladezeiten, ausgelegt auf hohe Leistung. Dazu kommen starke Elektromotoren, die auf direkte Momentabgabe und Beschleunigung abgestimmt werden sollen. Die endgültige Antriebskonfiguration ist nicht bestätigt, im Raum steht aber ein Setup mit zwei oder vier Motoren.
- Plattform: BMW Neue Klasse.
- Antrieb: elektrisch, Zwei- oder Viermotorenlayout noch zu bestätigen.
- Steuerung: Heart of Joy für Antrieb und Fahrdynamik.
- Batterien: höhere Energiedichte und schnelleres Laden angekündigt.
BMW hat noch keine offiziellen Leistungsdaten für den M4 Electric veröffentlicht. Als Orientierung dient der M3 EV, der in der Basisversion rund 700 PS leisten soll, während höhere Ausführungen darüber liegen könnten. Für den M4 Electric werden ähnliche oder etwas höhere Werte erwartet, sie sind jedoch nicht bestätigt.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Plattform | BMW Neue Klasse |
| Motorkonfiguration | Zwei oder vier Motoren, noch zu bestätigen |
| Erwartete Leistung | Ab etwa 700 PS |
| Steuerung | Heart of Joy |
| Zieljahr | 2027 |
Märkte, Preise und Verfügbarkeit
Als Zeitfenster für den M4 Electric wird 2027 genannt, ein genauer Monat oder Präsentationstag jedoch nicht. Auch eine Messe, ein Startmarkt oder ein Preis werden nicht genannt. Offizielle Angaben zu Reichweite, Batteriekapazität, Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit fehlen ebenfalls.
Die Abgrenzung zum elektrischen M3 und zum M3 mit Verbrennungsmotor, der den Code G84 trägt, prägt die Positionierung. Der M3 soll zweigleisig weiterlaufen, während der M4 ausschließlich elektrisch geplant ist. Wer ein neues M-Coupé sucht, bekäme damit keine parallele Benzinversion.
Auch das Design soll sich deutlich vom bisherigen M4 entfernen. Die großen Nieren des Vorgängers könnten einer reduzierteren Front weichen, die sich an den Vision-Neue-Klasse-Konzepten orientiert. Beschrieben werden klare Linien, ein strömungsgünstiges Profil und skulpturale Flächen.
Die Skalierbarkeit der Neue-Klasse-Architektur soll mehrere Leistungsstufen ermöglichen. Es wird erwähnt, dass die Plattform Werte von fast 1340 PS unterstützen könnte, solche Zahlen dürften jedoch eher besonders teuren Spitzenmodellen vorbehalten sein. Für den M4 Electric bleibt entscheidend, dass die endgültigen Daten noch nicht feststehen.
Fazit
Der BMW M4 Electric steht für eine geänderte Formel beim M-Coupé: kein elektrischer Ableger eines bestehenden Benziners, sondern ein Modell ohne Verbrenner-Zwilling. Die klarsten Angaben betreffen die Neue-Klasse-Plattform, das geplante Heart-of-Joy-System, den Elektroantrieb und das angepeilte Debüt 2027.
Häufige Fragen
Wann ist die Premiere des BMW M4 Electric?
Die Premiere des BMW M4 Electric ist für 2027 geplant. Ein genauer Monat, Tag oder Messeauftritt wurde noch nicht angekündigt.
Wann kommt der BMW M4 Electric in Deutschland in den Verkauf?
Ein Verkaufsstart des BMW M4 Electric in Deutschland wurde noch nicht angekündigt. Auch Startmärkte oder ein genauer Verfügbarkeitsplan wurden bisher nicht genannt.
Wie viel wird der BMW M4 Electric kosten?
Der Preis des BMW M4 Electric wurde in Deutschland und auch für keinen anderen genannten Markt angekündigt. BMW hat bisher weder offizielle Preise noch eine erwartete Preisangabe veröffentlicht.
Soll ich auf den BMW M4 Electric warten oder jetzt das aktuelle Modell kaufen?
Warten kann sinnvoll sein, wenn du den ersten rein elektrischen M4, die Neue-Klasse-Plattform und das Heart-of-Joy-Steuersystem möchtest; ein Benzin-Pendant ist für diese M4-Linie nicht geplant. Das aktuelle M4-Modell kann praktischer sein, wenn du früher ein Auto brauchst oder einen Verbrenner bevorzugst, denn Reichweite, finale Leistung und Preise des M4 Electric sind noch nicht bestätigt.
Welche Leistung und welchen Antrieb bekommt der BMW M4 Electric?
Der BMW M4 Electric wird elektrisch fahren; ob er zwei oder vier Motoren bekommt, ist noch nicht bestätigt. Erwartet wird eine Leistung ab rund 700 PS, offizielle Leistungsdaten hat BMW aber noch nicht veröffentlicht.
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