Auto Kalender
Erhalten Sie Benachrichtigungen über bevorstehende Autos
Noch kein Konto?
Ihre Vorteile mit einem kostenlosen Konto
- Premieren Ihrer Wunschautos beobachten - alles an einem Ort
- E-Mail-Benachrichtigung zur Premiere Ihres Modells
- Weitere Premieren mit einem Klick beobachten
- Kostenlos und ohne Spam
Sie haben bereits ein Konto?
Geely Monjaro EM-i
Technische Beschreibung:
Modell: Geely Monjaro EM-i
Karosserieform: SUV
Sitzplätze: 5
Länge: 4,80 m
Radstand: 2,845 m
Antrieb: Frontantrieb oder elektrischer Allradantrieb
Leistung: 201 kW oder 246 kW
Drehmoment: 544 Nm oder 667 Nm
Beschleunigung 0-100 km/h: 7,7 s oder 5,8 s
Batterie: LFP, 18,4 kWh oder 29,8 kWh brutto
WLTP-Reichweite: bis 82 km oder bis 116 km
AC-Laden: 6,6 kW
DC-Laden: 38 kW oder 78 kW
Kofferraumvolumen: 633 l, bis 1.532 l bei umgeklappten Sitzen
Plattform: GEA-Evo
Preis: ab 39.990 Euro
Verpassen Sie nicht die Premiere des Geely Monjaro EM-i
Hinterlassen Sie Ihre E-Mail - wir informieren Sie über die Premiere und Neuigkeiten zu diesem Modell.
Im nächsten Schritt legen Sie ein kostenloses Konto an. Kein Spam.
Was ist neu
Der Geely Monjaro EM-i kommt Mitte November 2026 in Deutschland auf den Markt und tritt als Plug-in-Hybrid-SUV mit zwei Batteriegrößen sowie bis zu 116 km elektrischer WLTP-Reichweite an. Nach der Europapremiere auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober beginnt der Verkauf zu Preisen ab 39.990 Euro. Das fünfsitzige SUV basiert auf der GEA-Evo-Architektur.
Für die Fahrwerksabstimmung nennt Geely rund 7.200 Arbeitsstunden. Die Entwicklungsarbeit erfolgte bei Geely Technology Europe in Frankfurt, womit ein Teil der Abstimmung in Deutschland stattfand. Pro+ und Ultra erhalten elektrischen Allradantrieb und sechs Fahrmodi, das Topmodell Ultra zusätzlich adaptive Dämpfer.
- Pro: Einstiegsversion mit kleinerer Batterie und Frontantrieb.
- Max: Frontantriebsvariante mit dem gleichen Leistungsniveau wie Pro.
- Pro+: größere Batterie, höhere Systemleistung und Allradantrieb.
- Ultra: Topversion mit größerem Akku, Allradantrieb und adaptiven Dämpfern.
Technik und Daten
Hybridantrieb und Batterien
Das EM-i Super Hybrid System kombiniert einen 1,5-Liter-Turbobenziner mit einem elektrischen Antrieb und intelligentem Energiemanagement. In Pro und Max leistet das System 201 kW und liefert 544 Nm, die an die Vorderräder gehen. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 7,7 Sekunden.
Pro+ und Ultra kommen auf 246 kW Systemleistung und 667 Nm Drehmoment. Mit dem stärkeren Antrieb und elektrischem Allradantrieb beschleunigt das SUV in 5,8 Sekunden auf 100 km/h. Als Energiespeicher nutzt Geely Lithium-Eisenphosphat-Batterien in zwei Größen.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Plattform | GEA-Evo |
| Systemleistung | 201 kW oder 246 kW |
| Drehmoment | 544 Nm oder 667 Nm |
| Batterie | 18,4 kWh oder 29,8 kWh brutto, LFP |
| WLTP-Reichweite | bis 82 km oder bis 116 km |
| DC-Laden | 38 kW oder 78 kW |
Der kleinere Akku besitzt 18,4 kWh Bruttokapazität und ermöglicht bis zu 82 km elektrische Reichweite nach WLTP. Die maximale DC-Ladeleistung beträgt 38 kW, der Ladevorgang von 30 auf 80 Prozent soll rund 20 Minuten dauern. Die größere Batterie fasst 29,8 kWh brutto, erreicht bis zu 116 km elektrische Reichweite und lädt mit bis zu 78 kW DC, wodurch der Hub von 30 auf 80 Prozent rund 15 Minuten benötigt.
Die Karosserie ist 4,80 m lang, der Radstand beträgt 2,845 m. Im Innenraum gibt es fünf Sitzplätze, das Kofferraumvolumen liegt bei 633 Litern. Werden die Rücksitze umgeklappt, steigt der Stauraum auf bis zu 1.532 Liter.
Märkte, Preise und Verfügbarkeit
Ausstattung und Garantie
Der Verkaufsstart in Deutschland ist für Mitte November 2026 vorgesehen, nachdem das Modell im Oktober in Paris seine Europapremiere hatte. Die Variante Pro startet bei 39.990 Euro, Pro+ kostet ab 43.990 Euro und Ultra ab 45.990 Euro. Für die Version Max wird kein Preis genannt.
Schon die Einstiegsversion bringt eine umfangreiche Serienausstattung mit. Dazu gehören ein 15,4 Zoll großer HD-Touchscreen, ein digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, ein Panorama-Glasschiebedach und eine elektrisch betätigte Heckklappe. Ebenfalls serienmäßig sind elektrisch verstellbare Vordersitze mit Heizung, Belüftung und Memory-Funktion.
- LED-Scheinwerfer.
- 540-Grad-Kamera.
- Kabelloses Apple CarPlay.
- Kabelloses Android Auto.
- Garantie für Fahrzeug und Hochvoltbatterie über 8 Jahre oder 200.000 km.
Zack Zhang, Managing Director von Geely Auto Deutschland, beschreibt den Monjaro EM-i als SUV für Autobahnfahrten, lange Strecken sowie fünf Personen mit Gepäck und Anhänger. Vertriebschef Philipp Hempel verweist auf den Einstiegspreis von 39.990 Euro und die Serienausstattung als zentrale Punkte der Positionierung im Segment der Plug-in-Hybrid-SUVs.
Fazit
Der Geely Monjaro EM-i startet in Deutschland mit klaren Eckdaten bei Reichweite, Platzangebot und Ausstattung. Entscheidend sind bis zu 116 km elektrische Reichweite, 246 kW in den stärkeren Varianten und ein Einstiegspreis von 39.990 Euro.
Konto erstellen
Ihre Vorteile mit einem kostenlosen Konto
- Premieren Ihrer Wunschautos beobachten - alles an einem Ort
- E-Mail-Benachrichtigung zur Premiere Ihres Modells
- Kostenlos und ohne Spam
Anmelden
Bitte melden Sie sich an, um zu abonnieren!