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BMW iX4
Technische Beschreibung:
Modell: iX4
Karosserieform: SUV-Coupé
Antrieb: zwei Elektromotoren, Allradantrieb
Leistung: 374 PS (iX4 40 xDrive), 469 PS (iX4 50 xDrive), 612 PS (iX4 M60 xDrive)
Drehmoment: 520 Nm (iX4 40 xDrive), 645 Nm (iX4 50 xDrive), 875 Nm (iX4 M60 xDrive)
Beschleunigung 0-100 km/h: 5,6 s (iX4 40 xDrive), 4,9 s (iX4 50 xDrive), 3,9 s (iX4 M60 xDrive)
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (iX4 50 xDrive), 240 km/h (iX4 M60 xDrive, elektronisch begrenzt)
Batterie: 108,7 kWh nutzbare Kapazität (iX4 50 xDrive)
WLTP-Reichweite: bis 638 km (iX4 40 xDrive), bis 828 km (iX4 50 xDrive)
DC-Laden: bis 400 kW, 800-V-System
Kofferraumvolumen: 490 l
Preis: ab 310.000 Złoty
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Was ist neu
Der BMW iX4 erhält eine SUV-Coupé-Karosserie und setzt sich ab der B-Säule deutlich vom verwandten iX3 ab. Die Front folgt der Formensprache der Neue Klasse, mit schmalen, vertikalen Nieren und Doppelscheinwerfern. Die wichtigste optische Änderung ist die stärker abfallende Dachlinie, die dem Auto eine dynamischere Silhouette gibt und zugleich das Kofferraumvolumen beeinflusst.
Am Heck fallen der in den Spoiler integrierte dritte Bremslichtbereich, horizontale Leuchten und ein Diffusor im Stoßfänger auf. Ein Panorama-Glasdach gehört zur Serienausstattung und ist damit nicht nur teureren Varianten vorbehalten. Die Version M60 xDrive bekommt 21-Zoll-Räder, während die übrigen Ausführungen optional mit Rädern von 20 bis 22 Zoll angeboten werden.
Im Innenraum nutzt BMW die jüngsten Lösungen der Neue-Klasse-Modelle. Vor dem Fahrer befindet sich ein Panoramadisplay, das sich fast über die gesamte Breite der Frontscheibe zieht, dazu kommen ein großes Head-up-Display, ein geneigter Touchscreen und ein neues Lenkrad mit zentraler Speiche in einer der verfügbaren Varianten. Die Rückbank ist im Verhältnis 40:20:40 geteilt, während die flachere Dachlinie das Ladevolumen auf 490 l statt 520 l im iX3 reduziert.
- Frontgestaltung der Neue Klasse mit vertikalen Nieren und Doppelscheinwerfern.
- SUV-Coupé-Karosserie mit stärker abfallender Dachlinie.
- Panorama-Glasdach serienmäßig.
- Cockpit mit Panoramadisplay, Head-up-Display und geneigtem Touchscreen.
Technik und Daten
Zum Start sind zwei Antriebsversionen vorgesehen, beide mit je einem Elektromotor an der Vorder- und Hinterachse. Damit haben bereits die ersten Varianten Allradantrieb. Der iX4 40 xDrive leistet 374 PS und 520 Nm, der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 5,6 Sekunden.
Der stärkere iX4 50 xDrive kommt auf 469 PS und 645 Nm Drehmoment. Er beschleunigt in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 210 km/h Höchstgeschwindigkeit. Eine Batterie mit 108,7 kWh nutzbarer Kapazität ermöglicht bis zu 828 km Reichweite, die 800-Volt-Technik erlaubt eine Ladeleistung von bis zu 400 kW.
Leistung und Laden
Beim 50 xDrive sollen zehn Minuten Laden Energie für 387 km Fahrt bringen. Der Basis-iX4 40 xDrive erreicht eine maximale Reichweite von 638 km und behält dabei den Allradantrieb. Die Daten zeigen, dass sich die Varianten nicht nur bei der Leistung, sondern auch bei der angegebenen Reichweite unterscheiden.
Die Version M60 xDrive folgt zu einem späteren Zeitpunkt. Diese Ausführung leistet 612 PS und 875 Nm, beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist elektronisch auf 240 km/h begrenzt. Serienmäßig erhält sie ein adaptives M Fahrwerk, ein elektronisch geregeltes Differenzial sowie die Fahrmodi M Sport und M Sport Plus.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Antrieb | zwei Elektromotoren, Allradantrieb |
| Leistung iX4 40 xDrive | 374 PS |
| Leistung iX4 50 xDrive | 469 PS |
| Leistung iX4 M60 xDrive | 612 PS |
| Batterie iX4 50 xDrive | 108,7 kWh nutzbare Kapazität |
| Reichweite iX4 50 xDrive | bis 828 km |
| DC-Laden | bis 400 kW |
| Kofferraumvolumen | 490 l |
Märkte, Preise und Verfügbarkeit
Der BMW iX4 kommt im März 2027 in die Showrooms, Bestellungen werden bereits angenommen. Die polnische Preisliste beginnt bei 310.000 Złoty. Zum Start stehen zwei Antriebsversionen zur Wahl: iX4 40 xDrive und iX4 50 xDrive.
Die Version M60 xDrive ergänzt das Angebot später, ihre wichtigsten Leistungs- und Fahrwerksdaten sind aber bereits genannt. In der Topversion gehören M Sportsitze mit zehnfacher elektrischer Verstellung zur Serienausstattung. In den übrigen Varianten sind M Sport Sitze und Multifunktionssitze als Optionen erhältlich.
Angekündigte Versionen
- BMW iX4 40 xDrive: 374 PS, 520 Nm, 0-100 km/h in 5,6 s, Reichweite bis 638 km.
- BMW iX4 50 xDrive: 469 PS, 645 Nm, 0-100 km/h in 4,9 s, Reichweite bis 828 km.
- BMW iX4 M60 xDrive: 612 PS, 875 Nm, 0-100 km/h in 3,9 s, Höchstgeschwindigkeit 240 km/h.
Separate Preise für den 50 xDrive und den M60 xDrive wurden nicht genannt, ebenso fehlt ein genauer Verkaufsstart für die stärkste Variante. Märkte außerhalb Polens und direkte Wettbewerber werden nicht aufgeführt. Die bestätigten Angaben konzentrieren sich damit auf den Showroom-Termin, den Bestellstart, den polnischen Einstiegspreis und den Aufbau der elektrischen Antriebspalette.
Fazit
Der BMW iX4 verbindet die elektrische Technik der Neue Klasse mit einer SUV-Coupé-Karosserie und einer bereits konkret beschriebenen Modellpalette. Die stärksten Fakten sind die Reichweite von bis zu 828 km im 50 xDrive, das Laden mit 400 kW und der Einsatz von zwei Motoren samt Allradantrieb in allen angekündigten Versionen.
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