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Xpeng G9L
Technische Beschreibung:
Modell: Xpeng G9L
Karosserietyp: SUV
Sitzplätze: 5
Länge: 5120 mm
Breite: 1999 mm
Höhe: 1782 mm
Radstand: 3100 mm
Antrieb: Hinterradantrieb oder Allradantrieb; EREV mit Allradantrieb
Leistung: 362 PS, 577 PS; EREV 370 kW
Batterie: 91,9 kWh oder 110 kWh; EREV 63,3 kWh
Kofferraumvolumen: 1152 l plus 230 l Staufach
Preis: ab 241.800 Yuan Listenpreis; ab 231.800 Yuan Aktionspreis
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Was ist neu
Der Xpeng G9L kommt als großer fünfsitziger SUV nach Europa, wahlweise als Elektroauto oder als EREV-Hybrid, und seine Europapremiere ist für die Paris Motor Show vom 12. bis 18. Oktober 2026 vorgesehen. Das Modell soll die neue Speerspitze der Marke in Europa werden. Geplant ist ein Vertrieb auf 64 Märkten, darunter auch in Europa.
Für europäische Kunden ist vor allem der Produktionsort relevant. Der G9L wird nicht nur in China, sondern auch im Magna-Werk in Graz in Österreich gebaut. Nach Europa sollen teilweise montierte Bausätze kommen und keine fertigen Fahrzeuge, wodurch der Einfluss zusätzlicher Zölle auf aus China in die Europäische Union importierte Elektroautos begrenzt werden soll.
Die Zusammenarbeit zwischen Xpeng und Magna begann im September 2025. In Graz entstehen bereits die Modelle G6, G9 und P7+, der G9L folgt als weiteres in Österreich montiertes Xpeng-Modell. Für das Werk in Graz ist der Auftrag auch deshalb wichtig, weil die Produktion in den vergangenen Jahren zurückging und frühere Projekte wegfielen, darunter die Fertigung des Jaguar I-Pace.
Der Hersteller beschreibt den G9L als global ausgelegtes Modell. Getarnte Prototypen wurden drei Jahre lang auf allen Kontinenten getestet und absolvierten zusammen mehr als 6,74 Millionen km. Außerdem durchlief das Auto 192 Crashtests nach vier Protokollen: Euro NCAP, ANCAP, C-NCAP und CIASI.
Technik und Daten
Die Karosserie des G9L misst 5120 mm Länge, 1999 mm Breite und 1782 mm Höhe. Der Radstand beträgt 3100 mm, der Innenraum ist ausschließlich für fünf Sitze ausgelegt. Der Kofferraum fasst 1152 Liter, unter dem Ladeboden gibt es zusätzlich ein Staufach mit 230 Litern Volumen.
Der Luftwiderstandsbeiwert liegt bei 0,238. Die elektrische Version soll in mehreren Konfigurationen angeboten werden, darunter mit Hinterradantrieb und als zweimotorige Variante mit Allradantrieb. Für die EV-Versionen nennt Xpeng zwei Batteriegrößen: 91,9 kWh und 110 kWh.
Antriebe und Reichweite
Die Version mit Hinterradantrieb leistet 270 kW, also 362 PS. Die stärkere Ausführung mit zwei Motoren und Allradantrieb kommt auf 430 kW oder 577 PS. Nach chinesischer CLTC-Norm liegt die Reichweite des elektrischen G9L zwischen 660 und 755 km, wobei die europäischen WLTP-Werte nach der Homologation niedriger ausfallen werden.
Als Alternative zum reinen Elektroauto wird es eine EREV-Version geben. Sie nutzt eine Batterie mit 63,3 kWh, Allradantrieb und soll rein elektrisch bis zu 435 km fahren. Der 1,5-Liter-Benziner treibt die Räder nicht direkt an, sondern erzeugt Strom für den elektrischen Antrieb.
- Elektroversion mit Hinterradantrieb: 270 kW, 362 PS;
- Elektroversion mit zwei Motoren und Allradantrieb: 430 kW, 577 PS;
- Batterien der EV-Version: 91,9 kWh oder 110 kWh;
- EREV-Version: 63,3-kWh-Batterie, Allradantrieb, 370 kW Systemleistung;
- Reichweite nach CLTC: 660-755 km für EV-Varianten und bis zu 1602 km insgesamt für den EREV.
Der Hersteller nennt außerdem eine sehr kurze Ladezeit. Laut Xpeng sollen 9 Minuten reichen, um Energie für etwa 450 km Reichweite nachzuladen. In der EREV-Version soll der 60-Liter-Tank zusammen mit der Batterie eine Gesamtreichweite von bis zu 1602 km ermöglichen.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Länge | 5120 mm |
| Breite | 1999 mm |
| Höhe | 1782 mm |
| Radstand | 3100 mm |
| Maximale EV-Leistung | 577 PS |
| EV-Batterie | 91,9 oder 110 kWh |
| EV-Reichweite nach CLTC | 660-755 km |
| Kofferraumvolumen | 1152 l plus 230 l Staufach |
Auch Software spielt eine wichtige Rolle. Der G9L nutzt das Fahrerassistenzsystem VLA 2.0 und das Turing-System, das Xpeng auch beim humanoiden Roboter IRON einsetzt. Bei der Vorstellung sprach Xpeng-Chef He Xiaopeng zudem über eine automatisierte Produktionslinie für humanoide Roboter und über eine gemeinsame KI-Basis für Autos und Roboter.
Märkte, Preise und Verfügbarkeit
Die Europapremiere des G9L findet auf der Paris Motor Show statt, die am 12. Oktober 2026 beginnt und bis zum 18. Oktober dauert. In Paris soll Xpeng die europäische Version des großen SUV zeigen. Dort sollen auch detaillierte technische Daten und Preise für Europa folgen.
In China startet der Listenpreis des G9L bei 241.800 Yuan, im Aktionspreis bei 231.800 Yuan. Das entspricht rund 34.000 Dollar. Der europäische Preis ist noch nicht bekannt, und die chinesische Summe lässt sich nicht direkt übertragen, da Transport, Steuern, Marge und Anpassungen an europäische Anforderungen hinzukommen.
Europa und Polen
Xpeng ist in Polen bereits vertreten, wo die Marke im April 2025 offiziell gestartet ist. Import und Vertrieb übernimmt Inchcape. Anfang 2026 umfasste das Netz fünf Standorte: Warschau, Poznań, Bydgoszcz, Gdańsk und Katowice.
Das polnische Angebot besteht derzeit aus G6, P7, P7+ und G9. Die Preise beginnen bei 194.900 zł für den G6, 216.900 zł für den P7, 197.900 zł für den P7+ und 252.900 zł für den G9. Xpeng kündigte zudem den Van X9 für Polen an, und der G9L dürfte als weiteres Modell zur Palette hinzukommen.
- geplante Marktabdeckung des G9L: 64 Märkte, darunter Europa;
- Produktion: China und Magna-Werk in Graz, Österreich;
- Europadebüt: Paris Motor Show 2026;
- Preis in China: ab 241.800 Yuan Listenpreis und ab 231.800 Yuan im Aktionspreis;
- polnisches Xpeng-Netz Anfang 2026: Warschau, Poznań, Bydgoszcz, Gdańsk und Katowice.
Fazit
Der Xpeng G9L verbindet große Abmessungen, zwei Antriebskonzepte und eine geplante Montage in Österreich, was für seine europäische Positionierung wichtig ist. Daten wie 577 PS, bis zu 110 kWh Batteriekapazität und bis zu 755 km Reichweite nach CLTC zeigen, dass Xpeng mit einem höher positionierten Modell nach Europa kommt. Entscheidend werden die Vorstellung in Paris sowie die dort erwarteten europäischen Preise und Spezifikationen.
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