Załóż konto
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut - wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Za darmo i bez spamu
Zaloguj się
Zaloguj się, aby się zapisać!
Kalendarz samochodów
Otrzymuj powiadomienia o nadchodzących premierach z branży motoryzacyjnej
Nie masz konta?
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut - wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Zapis na kolejne premiery jednym kliknięciem
- Za darmo i bez spamu
Masz już konto?
Land Rover Range Rover Electric
Opis techniczny:
Model: Range Rover Electric EV550
Typ nadwozia: SUV
Napęd: elektryczny
Moment obrotowy: 850 Nm
Akumulator: 118 kWh
Pojemność bagażnika: 818 l
Cena: od £154,070
Nie przegap premiery Land Rover Range Rover Electric
Zostaw e-mail, a damy Ci znać o premierze i nowych informacjach o tym modelu.
W kolejnym kroku założysz darmowe konto. Bez spamu.
Co nowego
Land Rover ujawnił pełne dane techniczne Range Rovera Electric 1 września 2026 roku, równocześnie otwierając oficjalne zamówienia klientów na elektryczną odmianę luksusowego SUV-a. Samochód trafił do produkcji jako Range Rover Electric EV550 i będzie dostępny zarówno ze standardowym, jak i wydłużonym rozstawem osi. Producent określa go jako „ultimate Range Rover”, a za program odpowiadała Rachel Hogg, global project manager projektu rozwijanego przez pięć lat.
Debiut nie nastąpił zgodnie z pierwotnym harmonogramem, bo program opóźnił się o około dwa lata. Powodem była duża zmiana sprzętowa w układzie napędowym oraz decyzja, by dopracować poziom wyciszenia, mocy i sprawności typowy dla elektrycznego SUV-a tej klasy. Produkcja już ruszyła, a samochody mają pojawić się u dealerów pod koniec 2026 roku.
Nadwozie pozostało bardzo bliskie spalinowym wersjom Range Rovera. Najłatwiej rozpoznać odmianę elektryczną po zaślepionym grillu oraz nowych wzorach obręczy, które mają poprawiać przepływ powietrza. Auto siedzi nieco niżej, bo akumulator znajduje się pod podłogą, a prześwit i wysokość zawieszenia zostały dostosowane do efektywności. Producent zastosował także zoptymalizowane podwozie i tylny dyfuzor, przy czym zachowano kąty natarcia i zejścia potrzebne poza asfaltem.
Specyfikacja i technologie
Range Rover Electric otrzymał opracowany wewnętrznie układ z akumulatorem, silnikami oraz zarządzaniem temperaturą. Land Rover podkreśla, że gotowe komponenty z rynku nie spełniły wymagań programu, dlatego kluczowe elementy przygotowano samodzielnie. Wersja EV550 korzysta z dużego akumulatora o pojemności 118 kWh, a maksymalny moment obrotowy wynosi 850 Nm, czyli około 100 Nm więcej niż w spalinowym Range Roverze z silnikiem V8.
Dużą część prac poświęcono akustyce. Zespół odsunął przedni elektryczny moduł napędowy w ramie pomocniczej tłumiącej hałas, zastosował pakiety akustyczne oraz prowadził testy w półbezechowej komorze JLR, aby identyfikować i izolować poszczególne dźwięki. Aktywna redukcja hałasu jest standardem w wersjach SV i Ultra, gdzie mikrofony wykrywają hałas przy krańcach auta, a system audio Meridian może emitować odwrócone fale dźwiękowe.
Osobno przygotowano brzmienie samochodu. Zamiast symulacji silnika spalinowego producent wykorzystał motyw oparty na akordzie F-dur zagranym na fortepianie. Alex Vine, wcześniej zajmujący się dźwiękiem na festiwalach muzycznych, dołożył kolejne nuty, aby nadać brzmieniu warstwy i energię. Kierowca może ten dźwięk wyłączyć.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Wersja | EV550 |
| Akumulator | 118 kWh |
| Moment obrotowy | 850 Nm |
| Pojemność bagażnika | 818 l |
| Cena bazowa SWB Autobiography | £154,070 |
Wnętrze od poziomu dywaników w górę ma być identyczne jak w odmianach spalinowych. Simon Fairbrother podkreśla, że nie poświęcono przestrzeni w kabinie, a pojemność bagażnika wynosi 818 litrów. Nie przewidziano jednak przedniego schowka pod maską, ponieważ użytkownik musiałby sięgać daleko w głąb nadwozia i łatwo pobrudzić ubranie.
Rynki, ceny i dostępność
Oficjalne zamówienia rozpoczęły się w dniu ujawnienia danych, a auta mają dotrzeć do salonów pod koniec 2026 roku. Lista oczekujących na EV550 liczy według JLR 80 000 osób, z czego ponad dwie trzecie to klienci nowi dla marki. Martin Limpert podał również, że 20 procent zainteresowanych ma już samochód elektryczny, ale aspiruje do Range Rovera.
Cennik zaczyna się od £154,070 za Range Rovera Electric EV550 Autobiography ze standardowym rozstawem osi. Kolejne poziomy wyposażenia obejmują First Edition, SV i SV Black, a ceny w wersjach ze standardowym rozstawem osi dochodzą do £190,320. Odmiana z długim rozstawem osi startuje od £215,670 za SV, a SV Black kosztuje £225,240.
- EV550 Autobiography ze standardowym rozstawem osi: £154,070.
- Wersje ze standardowym rozstawem osi: First Edition, SV i SV Black, do £190,320.
- Wersja z długim rozstawem osi SV: od £215,670.
- Wersja z długim rozstawem osi SV Black: £225,240.
Opóźnienie programu wynikało z decyzji podjętej po ekstremalnych testach fizycznych w 2024 roku. Początkowo na przedniej osi pracował silnik indukcyjny, wybrany ze względu na lepsze swobodne toczenie po odłączeniu napędu i potencjalną korzyść dla sprawności. Podczas prób na 91-metrowej wydmie Big Red w Dubaju, gdzie EV550 musiał pięciokrotnie wjechać i zjechać, silnik miał jednak skłonność do przegrzewania.
Rachel Hogg wyjaśniła, że trzeba było zastąpić go silnikiem z magnesami trwałymi, aby uzyskać powtarzalne osiągi. Ta decyzja wymusiła podwojenie dostaw tylnego modułu napędowego, przeprojektowanie przedniej ramy pomocniczej, przepisanie oprogramowania i ponowne testy w terenie. Całość oznaczała 18-miesięczne przeprojektowanie.
Podsumowanie
Range Rover Electric wchodzi na rynek później, niż planowano, ale ujawnione informacje pokazują, dlaczego producent nie zdecydował się na prostą adaptację gotowych podzespołów. Najważniejsze fakty to akumulator 118 kWh, moment 850 Nm, zachowanie przestrzeni kabiny i szeroki cennik, który od razu ustawia EV550 w najwyższym segmencie luksusowych SUV-ów elektrycznych.
Najczęstsze pytania
Kiedy była premiera Land Rover Range Rover Electric?
Land Rover ujawnił pełne dane techniczne Range Rover Electric EV550 1 września 2026 roku. Tego samego dnia otwarto oficjalne zamówienia klientów.
Kiedy Land Rover Range Rover Electric trafi do sprzedaży w Polsce?
Termin wprowadzenia Land Rover Range Rover Electric EV550 do sprzedaży w Polsce nie został ogłoszony. Producent podał tylko, że pierwsze samochody mają trafić do retailerów pod koniec 2026 roku, bez rozbicia na kraje.
Ile będzie kosztować Land Rover Range Rover Electric?
Cena Land Rover Range Rover Electric EV550 Autobiography ze standardowym rozstawem osi zaczyna się od £154,070 w Wielkiej Brytanii. Cena dla Polski nie została ogłoszona, a podanej kwoty nie należy przeliczać jako oficjalnego polskiego cennika.
Czy warto czekać na Land Rover Range Rover Electric, czy kupić obecny model już teraz?
Czekając na Range Rover Electric EV550, zyskujesz elektryczny układ napędowy, akumulator 118 kWh, 850 Nm momentu obrotowego oraz zachowaną przestrzeń kabiny i bagażnik 818 litrów. Producent nie podał jednak pełnego porównania z obecnymi wersjami spalinowymi ani polskich warunków dostępności, więc bezpośrednia decyzja zakupowa zależy od tego, czy potrzebujesz auta już teraz.
Jakie dane techniczne ma Land Rover Range Rover Electric EV550?
Range Rover Electric EV550 to elektryczny SUV z akumulatorem 118 kWh i momentem obrotowym 850 Nm. Pojemność bagażnika wynosi 818 litrów.