Załóż konto
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Za darmo i bez spamu
Zaloguj się
Zaloguj się, aby się zapisać!
Kalendarz samochodów
Otrzymuj powiadomienia o nadchodzących premierach z branży motoryzacyjnej
Nie masz konta?
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Zapis na kolejne premiery jednym kliknięciem
- Za darmo i bez spamu
Masz już konto?
BMW iX5 60 xDrive
Opis techniczny:
Model: iX5 60 xDrive
Typ nadwozia: SUV
Napęd: Elektryczny
Koła: 23 cale
Wnętrze: Skóra Vintage Coffee
Ekrany: 14,6 cala i 17,9 cala
System audio: Bowers and Wilkins
Wykończenie: Łupek
Nie przegap premiery BMW iX5 60 xDrive
Zostaw e-mail, a damy Ci znać o premierze i nowych informacjach o tym modelu.
W kolejnym kroku założysz darmowe konto. Bez spamu.
Co nowego
W Polsce pokazano przedprodukcyjne BMW iX5 60 xDrive 2027 w konfiguracji, która łączy matowy lakier Individual Frozen Tanzanite Blue, obręcze o średnicy 23 cali oraz kabinę wykończoną skórą Individual Vintage Coffee. To najbardziej doposażony egzemplarz piątej generacji X5 pokazany publicznie do tej pory. Samochód pojawił się u dealera, zanim klienci w Europie mogą normalnie zamówić elektryczną odmianę.
Egzemplarz z nagrania jest wersją przedprodukcyjną, ale jego specyfikacja pokazuje, jak wysoko BMW potrafi podnieść cenowy i wyposażeniowy sufit nowego X5. Pakiet M Sport jest tu traktowany jako punkt wyjścia, a matowy lakier Individual odróżnia nadwozie od typowych aut stojących na placu dealerskim. Ciemne elementy wykończenia kontrastują z kolorem Frozen Tanzanite Blue i kołami M Polygon 1121.
Najważniejsze elementy widoczne w tym egzemplarzu obejmują konkretne dodatki zewnętrzne i kabinowe, a nie tylko ogólną prezentację wersji. Lista wyposażenia pokazana przy aucie wygląda tak, jakby zaznaczono niemal każde pole w konfiguratorze. Szczególnie mocno zaznaczono pakiety Individual oraz elementy znane z droższych modeli BMW.
- lakier Individual Frozen Tanzanite Blue w wykończeniu matowym,
- obręcze M Polygon 1121 o średnicy 23 cali, największe fabryczne koła oferowane obecnie przez BMW,
- tapicerka Individual Vintage Coffee, czyli brązowa skóra kontrastująca z typowymi czarnymi i szarymi wnętrzami,
- opcjonalny ekran pasażera o przekątnej 14,6 cala obok głównego ekranu infotainment o przekątnej 17,9 cala,
- kryształowe przełączniki, prawdziwy łupek na konsoli środkowej oraz pakiet Individual Clear and Bold.
Specyfikacja i technologie
Wnętrze i obsługa
Kabina najmocniej odróżnia ten egzemplarz od zwykłych konfiguracji X5. Brązowa skóra Individual Vintage Coffee pokrywa wnętrze i tworzy cieplejszy charakter niż popularne czarne oraz szare zestawienia. Obok głównego ekranu infotainment o przekątnej 17,9 cala znalazł się opcjonalny ekran pasażera o przekątnej 14,6 cala, co przywołuje układ znany z Serii 7.
Różnica względem odmłodzonej Serii 7 polega na tym, że w limuzynie ekran pasażera jest elementem standardowym i nie można go usunąć z konfiguracji. W X5 pozostaje pozycją opcjonalną, którą trzeba zaznaczyć. W pokazanym aucie znalazły się również kryształowe elementy sterowania oraz dekor z prawdziwego łupku położony cienką warstwą na dolnej części konsoli.
BMW podkreśla, że zastosowanie prawdziwego kamienia jako elementu wykończenia wnętrza jest rozwiązaniem, którym marka chce wyróżnić X5 na tle innych SUV-ów luksusowych. Dla pierwszych nabywców X5 takie wykończenia mają być standardem. Później w tym samym roku BMW planuje przenieść je na listę opcji, co pozwoli klientom zrezygnować z pakietu Individual Clear and Bold.
Nadwozie, koła i wyposażenie
Na nagraniu widać także nową kierownicę M. Zastępuje ona kontrowersyjny układ pionowych ramion stosowany w ostatnich modelach BMW bardziej klasycznym projektem. Europejski samochód stoi na standardowym rozstawie osi, natomiast odmiana z wydłużonym rozstawem osi i większą przestrzenią na nogi z tyłu ma trafić wkrótce do Chin.
Wśród elementów wyposażenia widocznych w przedprodukcyjnym egzemplarzu pojawiają się także wyświetlacz head-up 3D, system audio Bowers and Wilkins oraz ręczne rolety szyb tylnych. Są to praktyczne dodatki, ale w tej konfiguracji ustępują uwadze poświęconej lakierowi, kołom, skórze i kamiennym dekorom. Wersja 60 xDrive jest opisywana jako elektryczna odmiana nowego X5.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | BMW iX5 60 xDrive 2027 |
| Typ nadwozia | SUV |
| Napęd | elektryczny, xDrive |
| Koła | 23 cale, M Polygon 1121 |
| Ekran pasażera | 14,6 cala, opcjonalny |
| Ekran infotainment | 17,9 cala |
| Rozstaw osi | standardowy w wersji europejskiej |
Rynki, ceny i dostępność
Terminy produkcji i dostaw
Produkcja BMW iX5 60 xDrive ma rozpocząć się dopiero w grudniu 2026 roku. Dostawy do klientów są oczekiwane na początku marca 2027 roku, dlatego jako okno rynkowej premiery przyjęto marzec. Europejski konfigurator ma udostępnić elektryczną odmianę dopiero w następnym miesiącu względem publikacji informacji o samochodzie.
To oznacza, że polski dealer pokazał auto, którego większość klientów nie może jeszcze zamówić. Konfiguracja łączy elementy, które prawdopodobnie będą rzadko spotykane razem: matowy lakier Individual, największe koła, kamienne wykończenie i dodatkowy ekran pasażera. Ceny nie zostały podane, podobnie jak dane o mocy, zasięgu, akumulatorze, ładowaniu, przyspieszeniu i prędkości maksymalnej.
Pozycja w gamie
BMW wykorzystuje tak skonfigurowany egzemplarz do pokazania górnej granicy możliwości nowego X5. Auto ma przyciągać uwagę w internecie i kierować ruch do salonów, ale większość egzemplarzy wyjeżdżających z fabryki w Spartanburgu będzie zapewne wyglądała inaczej. W samym tekście wskazano, że seryjne samochody częściej dostaną bardziej zachowawcze kolory, mniejsze koła i zrezygnują z ekranu pasażera.
W tle pojawia się także większy elektryczny SUV BMW. iX7 został już potwierdzony na następny rok, więc iX5 nie będzie długo największym elektrycznym SUV-em w planach marki. Pokazany w Polsce egzemplarz pozostaje jednak ważny, bo prezentuje, jak BMW chce połączyć elektryczny napęd i luksusowe opcje w piątej generacji X5.
Podsumowanie
Ten BMW iX5 60 xDrive 2027 pokazuje nie tyle typową konfigurację, ile demonstrację pełnej listy dodatków dla elektrycznego X5. Matowy lakier, 23-calowe koła, brązowa skóra, dwa duże ekrany i prawdziwy łupek budują obraz auta ustawionego na szczycie cennika, zanim produkcja ruszy w grudniu i zanim pierwsi klienci odbiorą samochody w marcu.
Najczęstsze pytania
Kiedy odbędzie się premiera BMW iX5 60 xDrive?
W kalendarzu CarsUpcoming premiera BMW iX5 60 xDrive jest zapisana na grudzień 2026 r. z dokładnością do miesiąca. Produkcja ma ruszyć w grudniu 2026 r.
Kiedy BMW iX5 60 xDrive trafi do sprzedaży w Polsce?
Dokładna data rozpoczęcia sprzedaży w Polsce nie została ogłoszona. Dla Europy wskazano, że dostawy do klientów są spodziewane na początku marca 2027 r., co jest najjaśniej podanym oknem debiutu rynkowego.
Ile będzie kosztować BMW iX5 60 xDrive?
Cena BMW iX5 60 xDrive nie została ogłoszona w żadnym rynku, także w Polsce. Nie podano też oczekiwanego poziomu cen.
Czy warto czekać na BMW iX5 60 xDrive, czy kupić obecny model już teraz?
Nie podano bezpośredniego porównania z obecnym ani zastępowanym modelem, więc pełna ocena nie jest jeszcze możliwa. Wiadomo, że iX5 60 xDrive będzie elektryczną wersją nowego X5 i może mieć m.in. 23-calowe koła, wnętrze z lakierowaną skórą Vintage Coffee, ekran pasażera 14,6 cala, ekran infotainment 17,9 cala oraz wykończenie z prawdziwego łupka.
Jakim autem jest BMW iX5 60 xDrive?
BMW iX5 60 xDrive to elektryczny SUV z napędem xDrive. Pokazany egzemplarz miał 23-calowe koła M Polygon 1121, skórę Individual Vintage Coffee, system audio Bowers & Wilkins oraz wykończenie Slate.