Załóż konto
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Za darmo i bez spamu
Zaloguj się
Zaloguj się, aby się zapisać!
Kalendarz samochodów
Otrzymuj powiadomienia o nadchodzących premierach z branży motoryzacyjnej
Nie masz konta?
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Zapis na kolejne premiery jednym kliknięciem
- Za darmo i bez spamu
Masz już konto?
Genesis GV90
Opis techniczny:
Model: GV90
Napęd: Elektryczny
Moc: 657 KM
Moment obrotowy: 590 lb-ft
Akumulator: 123,5 kWh
Zasięg WLTP: 310 mil
Platforma: eMP
Nie przegap premiery Genesis GV90
Zostaw e-mail, a damy Ci znać o premierze i nowych informacjach o tym modelu.
W kolejnym kroku założysz darmowe konto. Bez spamu.
Co nowego
Produkcyjny Genesis GV90 zachował przesuwane, tylne drzwi otwierane pod wiatr, obrotowe przednie fotele oraz szklany dach z własną poduszką powietrzną. Dwa lata po koncepcie Neolun marka pokazała pełnowymiarowego, elektrycznego SUV-a na rok 2027 bez wycofania się z najbardziej rozpoznawalnych elementów prototypu. Najważniejszym wyróżnikiem jest system drzwi nazwany Neolun Arch Gate, dostępny w odmianie Neolun.
Tylne drzwi najpierw wysuwają się na zewnątrz, a dopiero potem obracają i otwierają, co tłumaczy prototyp zauważony wcześniej z usuniętym panelem tylnego błotnika. Przednie i tylne drzwi mogą otwierać się jednocześnie oraz niezależnie od siebie, bez wymaganej sekwencji ryglowania. Według Genesis żaden produkcyjny samochód z drzwiami typu coach-door nie zastosował dotąd takiego rozwiązania.
Brak klasycznego słupka B wymusił zmiany w strukturze nadwozia. Genesis podaje, że rama kabiny jest o 50 procent grubsza niż w konwencjonalnych pojazdach i ma dorównywać wynikom zderzeniowym SUV-ów ze słupkiem B. Aluminium w podwoziu ma ograniczyć wzrost masy, choć auto pozostaje trzyrzędowym elektrycznym SUV-em z 24-calowymi kołami i skomplikowanym mechanizmem drzwi.
Specyfikacja i technologie
GV90 jest pełnowymiarowym, luksusowym SUV-em elektrycznym opartym na dedykowanej architekturze eMP Genesis. Akumulator ma 123,5 kWh, a dwa silniki elektryczne rozwijają łącznie 657 KM oraz 800 Nm. Układ uzupełniają elektronicznie sterowane mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu przy obu osiach, wielokomorowe zawieszenie pneumatyczne i skrętne tylne koła.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Typ nadwozia | pełnowymiarowy SUV elektryczny |
| Liczba miejsc | siedem w konfiguracji podanej dla zasięgu |
| Akumulator | 123,5 kWh |
| Moc | 657 KM |
| Moment obrotowy | 800 Nm |
| Zasięg | około 499 km dla wersji siedmioosobowej |
| Platforma | Genesis eMP |
Szacowany zasięg siedmiomiejscowej konfiguracji wynosi około 499 km. W kabinie nie ma zestawu wskaźników, ani cyfrowego, ani analogowego, ponieważ informacje dla kierowcy trafiają na wyświetlacz przezierny. Centralny ekran OLED ma przekątną 23,6 cala i po zaparkowaniu wysuwa się w górę o 8,9 cm, zmieniając się w panoramiczny ekran do multimediów.
Rozwiązania w kabinie i nadwoziu
System multimedialny korzysta z oprogramowania Pleos Connect, opartego na Android Automotive. Za kierownicą umieszczono obrotowy element pełniący funkcję wybieraka biegów. Gdy pojazd jest wyłączony i pusty, znajduje się w pozycji godziny 12, a po zamknięciu drzwi przez kierowcę opada do pozycji godziny 2 i działa jak dźwignia wyboru kierunku jazdy.
Nie przewidziano przycisku zasilania. Szklany dach w wersji Neolun Executive Suite wykorzystuje panele elektrochromatyczne z regulowaną przezroczystością. W dachu znajduje się też poduszka powietrzna zaprojektowana tak, aby podczas dachowania chronić pasażerów przed odłamkami szkła.
- Przesuwane i obracane tylne drzwi Neolun Arch Gate.
- Obrotowe przednie fotele.
- Brak tradycyjnego zestawu wskaźników.
- 23,6-calowy centralny ekran OLED wysuwany po zaparkowaniu.
- Szklany dach z panelami elektrochromatycznymi i poduszką powietrzną.
- Podwójny przedni pas świateł LED Wing Face Micro Lens Array pełniący funkcję reflektorów.
Z zewnątrz produkcyjny samochód pozostał blisko koncepcyjnego Neoluna. Najbardziej widocznym ustępstwem wobec przepisów są klasyczne lusterka boczne. Przednie podwójne listwy LED, nazwane Wing Face Micro Lens Array, pełnią funkcję reflektorów bez oddzielnych projektorów, a panele nadwozia przechodzą w siebie bez ostrych przetłoczeń.
Rynki, ceny i dostępność
Genesis zapowiada, że GV90 trafi do dealerów w 2027 roku. Dokładne okno rynkowego startu, ceny oraz szczegóły ofert na poszczególnych rynkach nie zostały podane. W materiale wymieniono natomiast odmianę Neolun z drzwiami Neolun Arch Gate oraz wersję Neolun Executive Suite ze szklanym dachem z regulowaną przezroczystością.
Paleta wnętrza obejmuje zieleń, indygo i purpurę, obok bardziej oczekiwanego odcienia karmelowego. Pozycjonowanie celuje w klientów rozważających Bentleya Bentaygę i Rolls-Royce'a Cullinana, ale GV90 podchodzi do luksusu przez elektryczną architekturę, brak klasycznego kokpitu z zegarami i nietypową koncepcję dostępu do kabiny. Ostateczna cena pokaże, jak wysoko Genesis zamierza ustawić model w segmencie luksusowych SUV-ów.
Podsumowanie
Genesis GV90 przenosi do produkcji elementy, które zwykle znikają między konceptem a salonem sprzedaży. Największe znaczenie mają drzwi Neolun Arch Gate, struktura bez tradycyjnego słupka B, mocny napęd elektryczny i kabina z nietypowym układem ekranów oraz elementów sterowania.
Najczęstsze pytania
Kiedy odbędzie się premiera Genesis GV90?
Premiera Genesis GV90 w kalendarzu CarsUpcoming jest wpisana na 2027 rok. Dokładna data nie została jeszcze ogłoszona.
Kiedy Genesis GV90 trafi do sprzedaży w Polsce?
Genesis zapowiada, że GV90 trafi do dealerów w 2027 roku, ale nie podano szczegółów dla Polski. Termin rozpoczęcia sprzedaży w Polsce nie został jeszcze ogłoszony.
Ile będzie kosztować Genesis GV90?
Cena Genesis GV90 nie została jeszcze ogłoszona. Producent nie podał też cennika dla Polski ani dla innego rynku.
Czy warto czekać na Genesis GV90, czy kupić obecny model teraz?
Nie podano informacji, jaki model Genesis GV90 zastępuje, więc nie da się jeszcze zrobić bezpośredniego porównania. Wiadomo, że GV90 ma być pełnowymiarowym elektrycznym SUV-em z akumulatorem 123,5 kWh, mocą 657 KM i rozwiązaniami takimi jak drzwi Neolun Arch Gate oraz brak tradycyjnego zestawu wskaźników.
Jaki zasięg ma Genesis GV90?
Szacowany zasięg Genesis GV90 dla konfiguracji siedmioosobowej wynosi 310 mil według WLTP. Auto ma akumulator 123,5 kWh i dwa silniki elektryczne.