Załóż konto
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut - wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Za darmo i bez spamu
Zaloguj się
Zaloguj się, aby się zapisać!
Kalendarz samochodów
Otrzymuj powiadomienia o nadchodzących premierach z branży motoryzacyjnej
Nie masz konta?
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut - wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Zapis na kolejne premiery jednym kliknięciem
- Za darmo i bez spamu
Masz już konto?
Fiat Multiplina
Opis techniczny:
Model: Multiplina
Liczba miejsc: 4
Długość: 3,04 m
Szerokość: 1,40 m
Wysokość: 1,53 m
Napęd: elektryczny
Platforma: architektura ciężkiego czterokołowca kategorii L7
Zasięg: ponad 74 km
Akumulator: większy niż w Ami
Prędkość maksymalna: około 89 km/h
Nie przegap premiery Fiat Multiplina
Zostaw e-mail, a damy Ci znać o premierze i nowych informacjach o tym modelu.
W kolejnym kroku założysz darmowe konto. Bez spamu.
Co nowego
Fiat Multiplina został pokazany w październiku 2026 r. jako koncept bardzo małego auta miejskiego w rozmiarze XS. Model ma znaleźć miejsce między niewielkim Topolino a klasycznym czteromiejscowym samochodem osobowym. To nie jest gotowy model seryjny, lecz projekt pokazujący, jak Fiat może wykorzystać możliwie małe nadwozie do codziennego transportu w mieście.
Nazwa nawiązuje bezpośrednio do Fiata 600 Multipla z 1956 r., ale producent zaznacza, że nie chodzi o stylistyczne odtworzenie dawnego auta. Punktem odniesienia jest przede wszystkim jego założenie użytkowe: jak najwięcej przestrzeni dla pasażerów przy możliwie skromnych gabarytach. W nowym koncepcie kabina mieści cztery osoby, mimo że całe auto ma tylko 3,04 m długości.
Specyfikacja i technologie
Najważniejsze dane pokazują, że Multiplina jest znacznie mniejsza od typowych samochodów miejskich. Nadwozie ma 3,04 m długości, 1,40 m szerokości i 1,53 m wysokości. Dla porównania historyczny Fiat 600 Multipla oferował miejsce dla sześciu pasażerów przy długości około 3,5 m, a więc był dłuższy od nowego konceptu.
Konstrukcyjnie projekt bazuje na całkowicie elektrycznej architekturze ciężkiego czterokołowca kategorii L7. Fiat opisuje Multiplinę jako wielozadaniowego czterokołowca, który ma łączyć prostotę typową dla lekkich pojazdów miejskich z większą funkcjonalnością i przestronnością. Producent nie podał jeszcze szczegółowych parametrów napędu elektrycznego, dlatego nie ma danych o mocy, akumulatorze, zasięgu ani ładowaniu.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 3,04 m |
| Szerokość | 1,40 m |
| Wysokość | 1,53 m |
| Liczba miejsc | 4 |
| Architektura | elektryczny ciężki czterokołowiec kategorii L7 |
Rynki, ceny i dostępność
Multiplina pozostaje na razie samochodem koncepcyjnym, więc Fiat nie ogłosił produkcyjnej wersji ani terminu wejścia do sprzedaży. Nie ma także informacji o cenie, wersjach wyposażenia oraz pełnej specyfikacji układu napędowego. Auto zostało opisane jako propozycja do codziennych zadań w mieście, takich jak dojazdy do pracy, odwożenie dzieci do szkoły oraz krótkie podróże po mieście.
Jeżeli projekt otrzyma wersję produkcyjną, najbardziej prawdopodobnym rynkiem byłby macierzysty rynek Fiata. Wskazuje się też Francję i ewentualnie Hiszpanię, natomiast Polska pozostaje znakiem zapytania. Powodem jest słaba popularność tak małych aut nad Wisłą oraz fakt, że Fiat Topolino nie jest u nas sprzedawany.
- możliwy rynek: Włochy
- możliwy rynek: Francja
- możliwy rynek: Hiszpania
- Polska: niepewna dostępność
Dla polskiego rynku punktem odniesienia są dziś większe modele Fiata. Najmniejsze oferowane u nas Fiaty to Pandina i 500, oba mierzące około 3,6 m. Sprzedaż marki mocniej rozkręciła dopiero Grande Panda, która ma prawie 4 m długości, rozstaw osi 2,54 m i bagażnik o pojemności 412 l, więc przy Multiplinie wygląda jak znacznie większy samochód.
Podsumowanie
Fiat Multiplina pokazuje, że marka sprawdza pomysł na elektryczne auto miejskie mniejsze od typowych samochodów osobowych, ale nadal przeznaczone dla czterech osób. Najmocniejszym argumentem konceptu są konkretne proporcje: bardzo krótkie nadwozie, cztery miejsca i elektryczna architektura L7. O jego realnym znaczeniu zdecyduje dopiero to, czy Fiat przygotuje wersję produkcyjną i poda dane napędu.
Aktualizacja z 1 listopada 2026
Nowe informacje doprecyzowują, że elektryczny czterokołowiec ma osiągać około 89 km/h. Fiat zapowiada też zasięg większy niż 74 km oraz większy akumulator niż w pokrewnym Ami.
Najczęstsze pytania
Kiedy odbyła się premiera Fiat Multiplina?
Fiat Multiplina został pokazany w październiku 2026 roku jako koncepcyjny, bardzo mały pojazd miejski. W kalendarzu premiera jest zapisana na październik 2026 z dokładnością do miesiąca.
Kiedy Fiat Multiplina trafi do sprzedaży w Polsce?
Fiat nie ogłosił jeszcze wersji produkcyjnej ani daty wprowadzenia Multiplina do sprzedaży w Polsce. Dostępność w Polsce pozostaje niepewna.
Ile będzie kosztować Fiat Multiplina?
Cena Fiat Multiplina nie została jeszcze ogłoszona w żadnym rynku. Fiat nie podał też informacji o wersjach wyposażenia ani pełnej specyfikacji układu napędowego.
Czy warto czekać na Fiat Multiplina, czy kupić obecny model już teraz?
Fiat Multiplina nie ma jeszcze zapowiedzianej wersji produkcyjnej i nie wskazano modelu, który miałby zastąpić, więc pełne porównanie nie jest na razie możliwe. Wiadomo tylko, że to elektryczny, czteromiejscowy koncept L7 o długości 3,04 m, pomyślany do krótkich miejskich tras.
Jaki zasięg i prędkość maksymalną ma Fiat Multiplina?
Fiat zapowiada zasięg ponad 74 km oraz prędkość maksymalną około 89 km/h. Akumulator ma być większy niż w powiązanym Ami.