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BYD Dolphin Surf
Technische Beschreibung:
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Was ist neu
Der BYD Dolphin Surf wurde bei einer Europapremiere vorgestellt, die zeitgleich in mehreren Metropolen gefeiert wurde, darunter Berlin und Rom. Es handelt sich um die europäische Ausführung des in China als Seagull bekannten Autos, das dort das meistverkaufte Auto ist. In anderen Ländern läuft der kleine Stromer als Dolphin Mini, für Europa nutzt BYD den Namen Dolphin Surf.
Der neue elektrische Hatchback ist das Einstiegsmodell von BYD für Europa. In China kostet der Seagull umgerechnet 8.900 Euro, während der Dolphin Surf in Europa in der Startphase bei 19.900 Euro beginnt. Nach dem Aktionszeitraum liegt die Basisversion Active regulär bei 22.900 Euro.
Für die Marke hat das Modell großes Gewicht, weil BYD in Europa über sehr kleine Stückzahlen hinauskommen will. In Deutschland kam die Marke im Vorjahr auf 2.891 Neuzulassungen, bis April des laufenden Jahres waren es bereits 2.791 Neuzulassungen. Der Dolphin Surf soll diesen Zuwachs fortsetzen und kombiniert einen niedrigen Einstiegspreis mit Serienausstattung, die bei manchen Wettbewerbern Aufpreis kostet.
Technik und Daten
Das Auto ist 3,99 Meter lang, 1,72 Meter breit und 1,59 Meter hoch, der Radstand beträgt 2,50 Meter. Damit bewegt es sich zwischen A- und B-Segment, bietet aber ein Kofferraumvolumen von 308 Litern. Im Fond können zwei Erwachsene sitzen, auch wenn die Sitzanlage nicht so variabel ist wie beim Hyundai Inster.
Die Baureihe nutzt zwei Leistungsstufen und zwei LFP-Batteriegrößen. Die schwächere Ausführung leistet 65 kW, die stärkere 115 kW, die Akkus haben 30 kWh oder 43,2 kWh. Die Reichweite liegt bei 220 km im Active, 322 km im Boost und 310 km im Comfort.
- Active: 65 kW, 30-kWh-Akku, 220 km Reichweite.
- Boost: 322 km Reichweite, Aktionspreis 22.490 Euro, danach 26.990 Euro.
- Comfort: 115 kW, 310 km Reichweite, Aktionspreis 24.990 Euro, danach 30.990 Euro.
Laden und Fahrleistungen
Die DC-Ladeleistung liegt beim Active bei bis zu 65 kW, Boost und Comfort laden mit bis zu 85 kW. Der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent dauert an einem Schnelllader 30 Minuten. An einer Wallbox sind bis zu 11 kW möglich.
Die stärkste Variante beschleunigt in 9,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei allen Versionen 150 km/h. Bei einer Stadtfahrt in Berlin zeigte der Bordcomputer einen Verbrauch von 13,1 kWh/100 km. Das Auto basiert auf der e-Plattform 3.0, und BYD geht davon aus, dass die meisten Nutzer zu Hause laden und den Wagen vor allem im Stadtverkehr einsetzen.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Länge | 3,99 m |
| Breite | 1,72 m |
| Höhe | 1,59 m |
| Radstand | 2,50 m |
| Akku | 30 kWh oder 43,2 kWh LFP |
| Reichweite | 220, 322 oder 310 km |
| DC-Laden | 65 oder 85 kW |
| Kofferraum | 308 l |
Märkte, Preise und Verfügbarkeit
Der Dolphin Surf ist in Europa ab sofort bestellbar, die Einführungspreise gelten bis zum 30. Juni. In diesem Zeitraum kostet der Active 19.900 Euro, der Boost 22.490 Euro und der Comfort 24.990 Euro. Danach nennt BYD reguläre Preise von 22.900 Euro, 26.990 Euro und 30.990 Euro.
Im Markt tritt das Modell gegen mehrere kleine Elektroautos an. BYD nennt in diesem Zusammenhang Hyundai Inster, Renault 5, Fiat 500e, Leapmotor T03 und Dacia Spring. Volkswagens ID.2 soll erst 2026 als Stromer für rund 25.000 Euro kommen, der ID.1 für rund 20.000 Euro sogar erst 2027.
- Genannte Wettbewerber: Hyundai Inster, Renault 5, Fiat 500e, Leapmotor T03, Dacia Spring.
- Ausstattung: LED-Tagfahrleuchten, Keyless Entry, V2L, 10,1-Zoll-Touchscreen, Parksensoren hinten, adaptiver Tempomat, elektrisch verstellbare Außenspiegel.
- Garantie: 6 Jahre oder 150.000 km auf das Auto und 8 Jahre oder 200.000 km auf die Blade-Batterie.
Händlernetz und Produktion
BYD baut das Händlernetz in Deutschland aus. Im ersten Quartal gab es dort 28 Standorte, bis Ende des Jahres sollen es 120 sein. Für den deutschen Markt ist unter anderem Maria Grazia Davino verantwortlich, die zuvor von Stellantis zu BYD wechselte.
Zur Strategie gehört auch der Aufbau eines stärker europäischen Markenbildes. Davino sagt, BYD solle innerhalb der kommenden fünf Jahre als europäische Marke wahrgenommen werden. Dazu beitragen sollen die Produktion des Dolphin Surf ab Ende des Jahres in Ungarn sowie eine neue Europazentrale mit Forschungs- und Entwicklungsstandort in Budapest.
Fazit
Der Dolphin Surf kommt mit Preisen nach Europa, die den unteren Bereich des Marktes für kleine Elektroautos unter Druck setzen. Seine stärksten sachlichen Argumente sind bis zu 322 km Reichweite, 308 Liter Kofferraum, eine umfangreiche Serienausstattung und ein wachsendes Vertriebsnetz, während DC-Laden mit bis zu 85 kW den Schwerpunkt auf den urbanen Alltag erkennen lässt.
Häufige Fragen
Wann ist die Premiere des BYD Dolphin Surf?
Die Premiere des BYD Dolphin Surf im CarsUpcoming-Kalender fand am 11. Januar 2026 statt. Das Modell wurde als europäische Version des in China als Seagull verkauften Autos vorgestellt.
Wann kommt der BYD Dolphin Surf in Deutschland in den Verkauf?
Der BYD Dolphin Surf ist in Europa bereits bestellbar. Für Deutschland wird kein separates Verkaufsstartdatum genannt.
Wie viel wird der BYD Dolphin Surf kosten?
In Europa liegen die Einführungspreise bis zum 30. Juni bei 19.900 euros für Active, 22.490 euros für Boost und 24.990 euros für Comfort. Nach der Aktion sind in Europa 22.900 euros, 26.990 euros und 30.990 euros vorgesehen; es werden keine abweichenden Preise für Deutschland genannt.
Soll ich auf den BYD Dolphin Surf warten oder das aktuelle Modell jetzt kaufen?
Es wird kein direkter Vorgänger oder ein ersetztes Modell genannt, daher ist ein direkter Vergleich noch nicht möglich. Bekannt ist, dass der Dolphin Surf das Einstiegsmodell von BYD in Europa wird, mit bis zu 322 km Reichweite, 308 Litern Kofferraum und bis zu 85 kW DC-Ladeleistung.
Welche Reichweite hat der BYD Dolphin Surf?
Der BYD Dolphin Surf kommt auf 220 km Reichweite als Active, 322 km als Boost und 310 km als Comfort. Die LFP-Batterien haben 30 kWh oder 43,2 kWh.
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