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BYD Seal 6 DM-i TouringHybrid-Kombi, 2026
Technische Beschreibung:
Modell: Seal 6 DM-i Touring
Karosserietyp: Kombi
Sitzplätze: 5
Antrieb: Hybrid
Leistung: 180 kW
Beschleunigung 0-100 km/h: 7,5 s
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Kofferraumvolumen: 500 l
OTA-Updates: Ja
Sicherheitssysteme: ABS, ESP, Spurhalteassistent
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Was ist neu
Der BYD Seal 6 DM-i Touring wurde in München als Europapremiere gezeigt und ist ein Kombi, der für Europa entwickelt wurde, mit besonderem Blick auf Deutschland. Vertriebschef Patrick Schulz bezeichnete Deutschland als traditionellen Kombi-Markt, deshalb soll das Modell sowohl Privatkunden als auch Flottenkunden ansprechen. Für BYD ist es ein wichtiger Zugang zum D-Segment.
Deutschlandchef Lars Bialkowski sagte bei der Präsentation, dass BYD große Hoffnungen in das neue Modell setzt. Nach den ersten sieben Monaten des Jahres kam die Marke in Deutschland auf 7499 Neuzulassungen, ein Plus von 420 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum, aber weiterhin auf niedrigem Niveau. Stella Li hatte Anfang des Jahres ein Ziel von 50.000 Einheiten in Deutschland genannt, während bei sehr gutem Verlauf eher rund 20.000 Einheiten in diesem Jahr erwartet werden.
Mit dem Seal 6 DM-i Touring umfasst das Angebot von BYD nun elf Modelle. Bialkowski betonte, dass die Marke damit im wichtigen D-Segment ein Angebot machen kann. Auf das C-/D-Segment entfallen in Deutschland nach den genannten Angaben rund 25 Prozent der Verkäufe.
Technik und Daten
Der Kombi ist 4,84 m lang, 1,87 m breit und 1,50 m hoch. Nach ersten Testrunden durch München hinterließ das Auto einen guten Eindruck beim Komfort, der Innenraum wurde als wertig beschrieben und die Materialien fühlen sich entsprechend an. Die Abstimmung ist klar komfortorientiert, die Fahrleistungen reichen dennoch für zügiges Fahren.
Die Variante mit großer Batterie besitzt einen Akku mit 19 kWh, eine elektrische Reichweite von 100 km und eine Systemleistung von 218 PS. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 8,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Der WLTP-Verbrauch wird mit 1,7 l/100 km angegeben, während der Bordcomputer auf der Testrunde 4,5 l/100 km zeigte.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Länge | 4,84 m |
| Breite | 1,87 m |
| Höhe | 1,50 m |
| Systemleistung | 218 PS |
| Akku | 19 kWh in der Version mit größerer Reichweite |
| Elektrische Reichweite | 50 oder 100 km |
| 0-100 km/h | 8,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| DC-Ladeleistung | 26 kW |
Der schwächste technische Wert ist die Ladeleistung. Sie liegt bei nur 26 kW, womit der Seal 6 DM-i Touring in 23 Minuten von 30 auf 80 Prozent geladen werden kann. Bei neuen Plug-in-Hybriden gelten 50 kW als Muss, zumal BYD auf der IAA Mobility Ladestationen im Megawatt-Bereich präsentieren will.
Zur Serienausstattung wurden mehrere Details genannt. Die Version mit größerer Reichweite erhält einen größeren zentralen Bildschirm und 18-Zoll-Räder, während die Basisversion mit einem 12,8-Zoll-Infotainmentscreen und 17-Zoll-Rädern kommt. Genannt wurden:
- Metallic-Lackierung, LED-Scheinwerfer und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen,
- elektrisch verstellbare Vordersitze und Außenspiegel,
- Aluminium-Dachreling und elektrische Heckklappe,
- 8,8-Zoll-Digitalinstrument und 12,8-Zoll-Touchscreen für das Infotainment,
- 15,6-Zoll-Bildschirm und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen bei der Version mit größerer Reichweite.
Märkte, Preise und Verfügbarkeit
Die Europapremiere fand in München statt, ein genaues Kalenderdatum wurde jedoch nicht genannt. Entwickelt wurde das Auto für Europa, mit besonderem Fokus auf den deutschen Markt. Ein Liefertermin oder ein genauer Zeitplan für den Verkaufsstart der einzelnen Versionen wurde nicht genannt.
Die Version mit großer Batterie kostet 49.990 Euro. Wegen der elektrischen Reichweite von 100 km kommt sie in Deutschland in den Genuss des Dienstwagen-Steuervorteils von 0,5 Prozent. Schulz räumte ein, dass BYD mit diesem Preis nicht zu den günstigsten Anbietern gehört, verwies aber auf die Ausstattung und die Gesamtreichweite von 1350 km.
Die Variante mit kleiner Batterie kostet rund 43.000 Euro und bietet 50 km elektrische Reichweite. Damit entfällt der genannte Steuervorteil für Dienstwagenfahrer, was einen wichtigen Kaufanreiz wegnimmt. Schulz rechnet dennoch damit, dass sich auch diese Version gut absetzen lässt.
Begleitet wird die Premiere vom schnellen Ausbau des Händlernetzes. Bialkowski übernahm im Juni das Deutschlandgeschäft mit nur 26 Partnerunternehmen, bis Jahresende sollen es 120 Händler sein. Bis Ende 2026 ist der Ausbau auf 300 Händler geplant, perspektivisch wurden 400 Standorte genannt.
Fazit
Der BYD Seal 6 DM-i Touring tritt in einer Karosserieform an, die in Deutschland weiterhin Bedeutung hat, und bringt vor allem in der 19-kWh-Version für Flottenkunden wichtige Werte mit. Gesamtreichweite und Ausstattung sprechen für das Auto, die DC-Ladeleistung von 26 kW bleibt der klare Schwachpunkt. Entscheidend werden neben Preis und Leasingraten auch die Geschwindigkeit beim Ausbau des Händlernetzes sein.
Häufige Fragen
Wann ist die Premiere des BYD Seal 6 DM-i Touring?
Die Premiere des BYD Seal 6 DM-i Touring ist im CarsUpcoming-Kalender für Oktober 2023 eingetragen, mit Genauigkeit auf den Monat. Die Europapremiere fand in München statt, ein genaues Datum wurde jedoch nicht genannt.
Wann kommt der BYD Seal 6 DM-i Touring in Deutschland in den Verkauf?
BYD hat noch keinen genauen Verkaufsstart oder Liefertermin für den BYD Seal 6 DM-i Touring in Deutschland genannt. Bekannt ist nur, dass das Modell für Europa entwickelt wurde und besonders auf Deutschland ausgerichtet ist.
Wie viel wird der BYD Seal 6 DM-i Touring kosten?
In Deutschland kostet die Version mit der größeren Batterie 49,990 euros. Die Version mit der kleineren Batterie kostet in Deutschland around 43,000 euros.
Soll ich auf den BYD Seal 6 DM-i Touring warten oder jetzt das aktuelle Modell kaufen?
Es wurde nicht genannt, welches Modell der BYD Seal 6 DM-i Touring ersetzt, daher ist ein direkter Vergleich noch nicht möglich. Bekannt ist, dass es ein hybrider D-Segment-Kombi mit Komfortausrichtung, guter Ausstattung und hoher Gesamtreichweite ist; die Entscheidung hängt daher vor allem von Verfügbarkeit, Preis und Leasingkonditionen ab.
Welche Reichweite hat der BYD Seal 6 DM-i Touring?
Die Version mit der größeren 19-kWh-Batterie bietet 100 km elektrische Reichweite, die kleinere Batterieversion 50 km. Für die größere Batterieversion wurde außerdem eine Gesamtreichweite von 1,350 km genannt.
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