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Cupra RavalElektrischer Schrägheck, Markteinführung 2026
Technische Beschreibung:
Modell: Raval
Karosserietyp: Schrägheck
Sitzkapazität: 5
Antrieb: Elektrisch
Leistung: 231 PS
Drehmoment: 310 Nm
Beschleunigung 0-100 km/h: 6,9 s
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Batterie: 58 kWh
Batterietechnologie: Lithium-Ionen
Reichweite WLTP: 440 km
Laden AC: 11 kW
Laden DC: 120 kW
Laden 10-80%: 35 min
Kofferraumvolumen: 385 l
Plattform: MEB
V2L-Funktion: Ja
OTA-Updates: Ja
Sicherheitssysteme: Spurhalteassistent, Adaptiver Tempomat
Positionierung in der Reihe: Kompakter elektrischer Schrägheck
Erwartete Markteinführung: 2026
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Was ist neu
Der Cupra Raval wurde am 9. April 2026 als neuer Einstiegsstromer der Marke weltweit vorgestellt. Markus Haupt, Vorstandschef von Cupra und Seat, nennt das Modell die größte Transformation des Unternehmens. Der Raval ergänzt die Elektrobaureihe unterhalb von Born und Tavascan, soll aber klar als Cupra auftreten.
Der Raval ist der Auftakt zu vier neuen kleinen Elektroautos des Volkswagen-Konzerns in den kommenden Monaten. Danach folgen der Volkswagen ID. Polo, der Volkswagen ID. Cross und der Skoda Epiq. Alle nutzen dieselbe Plattform, doch Haupt betont, dass die Differenzierung zwischen den Modellen klar zu sehen sei und jede Marke sich treu bleibe.
Das Auto misst kompakte 4 Meter in der Länge und bringt laut Cupra ein eigenständiges Exterieur, ein markentypisches Interieur und sportliche Fahrleistungen mit. Im Innenraum sitzt ein großer Touchscreen, zudem wurde die Formel E als Inspiration für den Innenraumsound genutzt. Haupt grenzt den Raval von günstigeren genannten Modellen wie BYD Dolphin Surf und Citroen e-C3 über Substanz und Ausstattung ab.
Technik und Daten
Batterien und Leistung
Geplant sind zwei Batterien mit zwei Zelltechnologien. Die Einstiegsversion nutzt eine LFP-Batterie mit 37 kWh und kommt auf eine Reichweite von 300 km, weshalb Haupt sie vor allem für Kunden sieht, die urban unterwegs sind. Die zweite Variante erhält eine NMC-Batterie mit 52 kWh und schafft bis zu 450 km.
Bei den NMC-Batterien kommt die neue Einheitszelle des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz. Haupt bestätigte, dass diese Zelle erstmals in diesen Fahrzeugen verwendet wird. Zum Marktstart sollen zunächst die Autos mit der größeren Batterie in die Märkte kommen.
- LFP-Batterie: 37 kWh, 300 km Reichweite.
- NMC-Batterie: 52 kWh, bis zu 450 km Reichweite.
- Leistungsstufen: 116 PS, 135 PS, 211 PS und 226 PS in der VZ-Variante.
- VZ-Variante: 0-100 km/h in unter 7 Sekunden und Vorderachssperre.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Länge | 4 m |
| Batterie | 37 kWh LFP oder 52 kWh NMC |
| Reichweite | 300 km oder bis zu 450 km |
| Leistung | 116 PS, 135 PS, 211 PS, 226 PS VZ |
| 0-100 km/h | unter 7 Sekunden in der VZ-Variante |
Die VZ-Version soll den Charakter der Marke am stärksten verkörpern. Haupt nennt 226 PS, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 7 Sekunden und eine Vorderachssperre. Die schwächeren Varianten schaffen zusätzliche Abstufungen bei Preis und Leistung, während Cupra zwei Batteriegrößen anbietet.
Märkte, Preise und Verfügbarkeit
Start und Positionierung
Mit der Weltpremiere wurde der Online-Konfigurator geöffnet. Kunden sollen das Auto ab Sommer 2026 kaufen können, der Einstiegspreis liegt knapp unter 26.000 Euro. Haupt spricht von einer Demokratisierung der Elektrifizierung, weil der Raval auch Kunden erreichen soll, die der Technologie noch skeptisch gegenüberstehen.
Deutschland ist für Cupra der wichtigste Markt, und die Marke rechnet dort mit Unterstützung durch die Kaufprämie. Auch Spanien hat eine Kaufprämie, was Haupt ebenfalls als Hilfe für den Absatz sieht. Der Raval soll unter den Elektroautos der Marke zum Bestseller werden, neben Born und Tavascan.
- Elektromodelle von Cupra: Born, Tavascan und ab 2026 Raval.
- Weitere Modelle auf derselben Plattform: Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross und Skoda Epiq.
- Genannte günstigere Bezugspunkte: BYD Dolphin Surf und Citroen e-C3.
- Von Haupt genannte Märkte und Förderprogramme: Deutschland und Spanien.
Die Produktion von Elektroautos wurde in Martorell vorbereitet, wo Seat und Cupra 3 Milliarden Euro in den Umbau des Werks investiert haben. Der Volkswagen-Konzern hat mit Partnern in Spanien insgesamt 10 Milliarden Euro für Projekte der Elektromobilität investiert. Die Produktionskapazität für Batteriesysteme in Martorell liegt bei 300.000 Einheiten pro Jahr und entspricht laut Haupt eins zu eins der Fahrzeugkapazität.
Haupt erwartet, dass der BEV-Anteil in Europa nach mehr als 17 Prozent im Vorjahr mindestens 25 Prozent erreichen sollte. In Deutschland solle die E-Prämie dafür sorgen, dass der Anteil über 30 Prozent hinausgeht. Zugleich betont er, dass am Ende der Kunde entscheidet und Elektroautos weiterhin deutlich teurer als Verbrenner sind.
Fazit
Der Raval ist für Cupra ein zentrales Modell, weil er einen Einstieg unter 26.000 Euro mit zwei Batteriegrößen, vier Leistungsstufen und einer VZ-Version verbindet. Die Eckdaten stehen fest: Weltpremiere am 9. April, geöffneter Konfigurator und Verkaufsstart im Sommer 2026. Wenn die Förderprogramme in Deutschland und Spanien wie erwartet wirken, kann dieses Modell eine tragende Rolle in der Elektrostrategie der Marke übernehmen.
Häufige Fragen
Wann war die Premiere des Cupra Raval?
Der Cupra Raval feierte seine Weltpremiere am 9. April 2026. Im Kalender von CarsUpcoming war das Modell zuvor saisonal für 2026 geführt.
Wann kommt der Cupra Raval in Deutschland in den Verkauf?
Cupra erwartet, dass Kunden den Raval ab Sommer 2026 kaufen können. Ein genauer Verkaufsstart für Deutschland wurde noch nicht genannt, Deutschland wird aber als wichtigster Markt für Cupra beschrieben.
Wie viel wird der Cupra Raval kosten?
Der Einstiegspreis wird als „just under 26,000 euros” für den europäischen Markt beschrieben. Ein gesonderter Preis für Deutschland wurde noch nicht angekündigt.
Soll ich auf den Cupra Raval warten oder jetzt das aktuelle Modell kaufen?
Cupra hat nicht gesagt, dass der Raval ein bestimmtes aktuelles Modell ersetzt, daher ist ein direkter Vergleich noch nicht möglich. Bekannt ist, dass er als neues Einstiegs-Elektroauto der Marke unterhalb von Born und Tavascan positioniert wird, mit zwei Batteriegrößen, mehreren Leistungsstufen und einer VZ-Version.
Welche Reichweite hat der Cupra Raval?
Für den Cupra Raval sind eine 37-kWh-LFP-Batterie mit 300 km Reichweite und eine 52-kWh-NMC-Batterie mit bis zu 450 km Reichweite geplant. In den Kalenderdaten ist außerdem eine WLTP-Reichweite von 440 km für eine Version angegeben.
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