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Porsche CayenneLuxus-SUV, 2026
Technische Beschreibung:
Modell: Cayenne
Karosserietyp: SUV
Sitzplätze: 5
Länge: 4918 mm
Breite: 1983 mm
Höhe: 1696 mm
Radstand: 2895 mm
Antrieb: AWD
Leistung: 340 PS
Drehmoment: 450 Nm
Beschleunigung 0-100 km/h: 6,2 s
Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h
Kofferraumvolumen: 770 l
Sicherheitssysteme: ABS, ESP, Spurhalteassistent
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Was ist neu
Der Porsche Cayenne Electric soll induktives Laden in Serie erhalten, die Weltpremiere des neuen Modells ist für Ende 2025 geplant. Porsche zeigt auf der IAA Mobility in München ein berührungsloses Ladesystem für die heimische Garage oder einen Stellplatz unter freiem Himmel. Damit wird das vom Smartphone bekannte Laden ohne Kabel auf einen großen elektrischen SUV übertragen.
Als erstes Modell der Marke soll der für 2026 erwartete elektrische Cayenne das Laden über wenige Zentimeter Abstand ermöglichen. Auf der IAA Mobility demonstriert Porsche die Technik mit einem Prototypen, der einen Leuchtlack trägt. Die Energie wird zwischen der Ladeeinheit im Fahrzeug und der Bodenplatte übertragen, ohne dass ein Ladekabel eingesteckt werden muss.
- kabelloses Ladesystem auf der IAA Mobility in München gezeigt,
- erstes Serieneinsatzfeld im elektrischen Porsche Cayenne,
- Verkauf der Bodenplatte mit dem Bestellstart des neuen Cayenne.
Technik und Daten
Das berührungslose System arbeitet mit einer Ladeleistung von 11 kW und einem Wirkungsgrad von 90 Prozent. Es besteht aus einer Ladevorbereitung zwischen den Vorderrädern des Fahrzeugs und einer Bodenplatte mit Abmessungen von rund 80 x 12 cm. Diese Platte ist für die Installation in der privaten Garage oder auf einem Stellplatz im Freien vorgesehen.
Für den Start des Ladevorgangs wird das Fahrzeug mithilfe der Umfeldkamera über die Bodenplatte manövriert. Steht der Cayenne richtig, senkt er sich leicht ab und der Ladevorgang beginnt automatisch. Zusätzlich lässt sich das Laden per App überwachen und steuern.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Induktive Ladeleistung | 11 kW |
| Wirkungsgrad | 90 Prozent |
| Abmessungen der Bodenplatte | rund 80 x 12 cm |
| Distanz der Energieübertragung | wenige Zentimeter |
Die berührungslose Übertragung der Energie zwischen beiden Ladeeinheiten erfolgt über eine Distanz von wenigen Zentimetern. Die Bodenplatte verfügt über einen Bewegungsmelder und eine Fremdkörpererkennung, was für den Betrieb im Freien ebenso relevant ist wie für den Einsatz in der Garage. Porsche stellt bei der Technik vor allem Bedienkomfort und Alltagstauglichkeit beim Laden zu Hause in den Vordergrund.
Märkte, Preise und Verfügbarkeit
Die Weltpremiere des Cayenne Electric ist für Ende 2025 vorgesehen, der elektrische Cayenne wird für 2026 erwartet. Mit der Bestellmöglichkeit des neuen Cayenne startet auch der Verkauf der Bodenplatte. Erhältlich sein soll sie bei den Porsche Zentren und im Online-Shop des Herstellers.
Einen Preis für das induktive Ladesystem nennt Porsche nicht. Ebenfalls nicht genannt werden Ausstattungsvarianten, einzelne Märkte, Antriebsdaten, Batteriekapazität, Reichweite oder Fahrleistungen des Cayenne Electric. Michael Steiner, Porsche-Vorstand für Entwicklung, sagt, Bedienkomfort, Alltagstauglichkeit und Lade-Infrastruktur seien weiterhin entscheidende Faktoren für die Akzeptanz der Elektromobilität.
Fazit
Die wichtigste Aussage vor dem Debüt des Cayenne Electric ist der Serieneinsatz des Ladens ohne Kabel bei Porsche. Die in München genannten Eckdaten sind klar: 11 kW, 90 Prozent Wirkungsgrad, automatischer Start des Ladevorgangs und eine Bodenplatte für den Heimbereich. Wenn das System mit dem Bestellstart des neuen Cayenne kommt, verändert es vor allem den täglichen Umgang mit dem Laden.
Häufige Fragen
Wann ist die Premiere des Porsche Cayenne?
Die Weltpremiere des Porsche Cayenne Electric ist für Ende 2025 geplant. Im CarsUpcoming-Kalender ist Dezember 2025 mit Monatsgenauigkeit eingetragen.
Wann kommt der Porsche Cayenne in Deutschland in den Verkauf?
Ein Verkaufsstart für den Porsche Cayenne in Deutschland wurde nicht angekündigt. Bekannt ist nur, dass der elektrische Cayenne für 2026 erwartet wird und der Verkauf der induktiven Bodenplatte zusammen mit der Bestellmöglichkeit für den neuen Cayenne starten soll.
Wie viel wird der Porsche Cayenne kosten?
Der Preis des Porsche Cayenne wurde weder für Deutschland noch für einen anderen Markt bekannt gegeben. Auch für das induktive Ladesystem hat Porsche noch keinen Preis genannt.
Sollte ich auf den Porsche Cayenne warten oder das aktuelle Modell jetzt kaufen?
Bekannt ist, dass der Cayenne Electric seriennahes kabelloses Laden bieten soll: 11 kW Ladeleistung, 90 Prozent Effizienz und automatischer Start, sobald das Auto über der Bodenplatte steht. Angaben zu Ausstattungen, Batterie, Reichweite oder Fahrleistungen fehlen noch, daher ist ein vollständiger Vergleich mit dem aktuellen Modell derzeit nicht möglich.
Wie funktioniert das induktive Laden beim Porsche Cayenne?
Die Energie wird ohne Kabel zwischen der Fahrzeugtechnik und einer Bodenplatte übertragen. Das System leistet 11 kW, erreicht 90 Prozent Effizienz, arbeitet über wenige Zentimeter Abstand und lässt sich per App überwachen und steuern.
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