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Volkswagen ID. Polo
Kommt in März 2026! Volkswagen

Volkswagen ID. Polo

Technische Details
Karosserie:
Hatchback
Kraftstoffart:
Electric

Technische Beschreibung:

Was ist neu

Der Volkswagen ID. Polo kommt als vollelektrisches Kompaktmodell mit drei Leistungsstufen und einer Reichweite von bis zu 454 km WLTP. Er nutzt einen neuen Frontantrieb und erhält schnelles DC-Laden serienmäßig. Außerdem ist er das erste Serienmodell von Volkswagen, das die Designsprache „Pure Positive” von Chefdesigner Andreas Mindt vollständig umsetzt.

Die Karosserie bleibt kompakt proportioniert und greift zugleich mit der C-Säule ein Motiv des Golf der ersten Generation auf. Das Auto basiert auf der Plattform MEB+, was sich unter anderem im größeren Kofferraum zeigt. Das Ladevolumen steigt um 25 Prozent von 351 auf 441 Liter, mit umgeklappten Rücksitzlehnen sind es 1.240 Liter.

Im Innenraum setzt Volkswagen auf eine neue Cockpitarchitektur mit digitalem Kombiinstrument und großem Infotainment-Bildschirm. Das Digital Cockpit misst 10 Zoll und liegt in der Blickachse des Fahrers. Der zentrale Innovision-Touchscreen misst 13 Zoll, während die Funktion „retro display” mit Grafiken an den ersten Golf erinnert.

Technik und Daten

Antrieb, Batterien und Laden

Das Antriebsprogramm umfasst drei Leistungsstufen, jeweils mit Frontantrieb. Volkswagen nennt zwei Netto-Batteriekapazitäten, abhängig von der Motorvariante. Die schwächeren Versionen nutzen LFP-Zellen, die stärkste Ausführung eine NMC-Batterie.

  • 116 PS (85 kW) mit 37 kWh netto großer LFP-Batterie.
  • 135 PS (99 kW) mit 37 kWh netto großer LFP-Batterie.
  • 211 PS (155 kW) mit 52 kWh netto großer NMC-Batterie.

Die Versionen mit 116 PS und 135 PS erreichen bis zu 329 km WLTP und laden an DC-Schnellladesäulen in etwa 23 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Die stärkste Variante besitzt eine 52-kWh-Netto-Batterie, schafft bis zu 454 km WLTP und lädt von 10 auf 80 Prozent in etwa 24 Minuten. Die Ausstattung Trend unterstützt serienmäßig DC-Schnellladen mit 90 kW.

ParameterWert
Länge4.053 mm
Breite1.816 mm
Höhe1.530 mm
Radstand2.600 mm
PlattformMEB+
Kofferraumvolumen441 l, 1.240 l bei umgeklappter Rückbank

Zur Ausstattung gehören auch Systeme zur Unterstützung im Alltag. Die optionale nächste Generation von Travel Assist unterstützt Längs- und Querführung und reagiert im Rahmen der Systemgrenzen auf Ampeln. Das Fahren mit einem Pedal ist serienmäßig und erlaubt das Verzögern hauptsächlich über das Fahrpedal.

Der ID. Polo kann externe Geräte mit bis zu 3,6 kW versorgen, etwa E-Bikes oder Outdoor-Ausrüstung. Die Energie steht über eine 230-V-Steckdose im Innenraum und mit einem separaten Adapter auch über den Mode-3-Ladeanschluss bereit. Optional gibt es ein Harman-Kardon-Audiosystem mit 425 W, zehn Lautsprecher, einen Subwoofer, ein großes Panorama-Glasdach sowie eine pneumatische Massagefunktion in elektrisch 12-fach verstellbaren Vordersitzen.

Märkte, Preise und Verfügbarkeit

Ausstattungslinien und Verkaufsstart

Der Vorverkauf des Volkswagen ID. Polo in Polen beginnt Anfang Mai. Zum Marktstart ist das vollelektrische Kompaktmodell ausschließlich mit der stärksten Antriebsvariante erhältlich. Im Sommer desselben Jahres folgen die weiteren Antriebsoptionen.

Die Ausstattungslinien heißen Trend, Life und Style. Trend bringt serienmäßig DC-Schnellladen mit 90 kW, Side Assist, Lane Assist mit Emergency Assist, LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, Digital Cockpit mit 10 Zoll, das 13-Zoll-System Innovision, ein Multifunktionslenkrad und eine Klimaautomatik mit. Preise, detaillierte Fahrleistungen und die vollständige Liste der Märkte außerhalb Polens werden nicht genannt.

  • Life ergänzt Rückfahrkamera, Parksensoren vorn und hinten, Adaptive Cruise Control, Park Distance Control vorn und Front Cross Traffic Assist.
  • Life umfasst außerdem einen automatisch abblendenden Innenspiegel, elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Memory-Funktion, Sprachsteuerung, App Connect und induktives Laden für Smartphones.
  • Style bietet IQ.LIGHT LED-Matrixscheinwerfer, eine beleuchtete Lichtleiste, 3D-LED-Rückleuchten, beleuchtete VW-Logos vorn und hinten, Sport-Komfortsitze, 30-farbige Ambientebeleuchtung, Lenkrad- und Sitzheizung sowie eine Zweizonen-Klimaautomatik.

Die überarbeitete Version von ID. Light liefert dem Fahrer visuelle Hinweise, etwa Navigationsangaben oder den Ladestatus. Die Lichtleiste verläuft erstmals auch in den vorderen Türen und kann vor sich nähernden Verkehrsteilnehmern warnen, bevor eine Tür geöffnet wird. Als Wettbewerber des ID. Polo werden Peugeot E-208, Renault 5 E-Tech und Fiat Grande Panda genannt.

Fazit

Der Volkswagen ID. Polo verbindet kompakte Außenmaße mit einem größeren Kofferraum als beim konventionellen Polo und bis zu 454 km WLTP in der stärksten Version. Für Kunden in Polen zählt vor allem der Vorverkaufsstart Anfang Mai, zunächst ausschließlich mit dem 211-PS-Antrieb.

Häufige Fragen

Wann ist die Premiere des Volkswagen ID. Polo?

Die Premiere des Volkswagen ID. Polo ist im CarsUpcoming-Kalender für März 2026 eingetragen; die Datumsgenauigkeit ist der Monat.

Wann kommt der Volkswagen ID. Polo in Deutschland in den Verkauf?

Volkswagen hat den Verkaufsstart des ID. Polo in Deutschland noch nicht angekündigt. Genannt wurde nur Polen: Dort soll der Vorverkauf Anfang Mai beginnen.

Wie viel wird der Volkswagen ID. Polo kosten?

Der Preis des Volkswagen ID. Polo in Deutschland wurde noch nicht angekündigt. Auch für Polen und weitere Märkte wurden keine Preise genannt.

Soll ich auf den Volkswagen ID. Polo warten oder das aktuelle Modell jetzt kaufen?

Es gibt keine bestätigte Angabe, dass der Volkswagen ID. Polo ein bestimmtes aktuelles Modell direkt ersetzt, daher ist ein vollständiger Vergleich noch nicht möglich. Bekannt ist, dass der ID. Polo ein vollelektrisches Kompaktmodell mit Frontantrieb, bis zu 454 km WLTP-Reichweite, DC-Schnellladen und 441 Liter Kofferraumvolumen wird.

Welche Reichweite hat der Volkswagen ID. Polo?

Die Versionen mit 116 PS und 135 PS erreichen mit einer 37-kWh-Nettobatterie bis zu 329 km nach WLTP. Die stärkste Version mit 211 PS nutzt eine 52-kWh-Nettobatterie und kommt auf bis zu 454 km WLTP.

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