Załóż konto
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Za darmo i bez spamu
Zaloguj się
Zaloguj się, aby się zapisać!
Kalendarz samochodów
Otrzymuj powiadomienia o nadchodzących premierach z branży motoryzacyjnej
Nie masz konta?
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Zapis na kolejne premiery jednym kliknięciem
- Za darmo i bez spamu
Masz już konto?
BYD Seal 6 DM-i TouringHybrydowe kombi, 2026
Opis techniczny:
Model: Seal 6 DM-i Touring
Typ nadwozia: Kombi
Liczba miejsc: 5
Napęd: Hybrydowy
Moc: 180 kW
Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h
Pojemność bagażnika: 500 l
Aktualizacje OTA: Tak
Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, asystent pasa ruchu
Nie przegap premiery BYD Seal 6 DM-i Touring
Zostaw e-mail, a damy Ci znać o premierze i nowych informacjach o tym modelu.
W kolejnym kroku założysz darmowe konto. Bez spamu.
Co nowego
BYD Seal 6 DM-i Touring został pokazany w Monachium podczas europejskiej premiery jako kombi opracowane z myślą o Europie, a szczególnie o rynku niemieckim. Szef sprzedaży Patrick Schulz określił Niemcy jako tradycyjny rynek kombi, dlatego auto ma trafić zarówno do klientów prywatnych, jak i flotowych. Dla BYD to ważny model w segmencie D, w którym marka chce poszerzyć ofertę poza dotychczasowe samochody.
Deutschlandchef Lars Bialkowski mówił podczas prezentacji, że z nowym modelem firma wiąże duże nadzieje. Po siedmiu pierwszych miesiącach roku BYD miał w Niemczech 7499 nowych rejestracji, czyli o 420 procent więcej niż rok wcześniej, ale skala nadal pozostaje niewielka wobec ambicji marki. Stella Li zapowiadała na początku roku cel 50 000 aut w Niemczech, choć realny wynik w tym roku oceniany jest raczej na około 20 000 sztuk przy bardzo dobrym przebiegu sprzedaży.
Seal 6 DM-i Touring zwiększa gamę BYD do jedenastu modeli. Bialkowski podkreślał, że dzięki temu samochodowi marka może przedstawić ofertę w ważnym segmencie D. Według danych przywołanych podczas prezentacji segment C/D odpowiada w Niemczech za około 25 procent sprzedaży.
Specyfikacja i technologie
Kombi mierzy 4,84 m długości, 1,87 m szerokości i 1,50 m wysokości. Po pierwszych jazdach po Monachium auto pozostawiło dobre wrażenie pod względem komfortu, a kabina została opisana jako solidnie wykonana i wykończona materiałami o przyjemnym odbiorze. Charakter samochodu jest nastawiony przede wszystkim na wygodę, choć osiągi pozwalają na sprawne tempo jazdy.
Odmiana z większym akumulatorem ma baterię o pojemności 19 kWh, zasięg elektryczny 100 km i moc systemową 218 KM. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa 8,5 s, a prędkość maksymalna wynosi 180 km/h. Deklarowane zużycie paliwa według WLTP to 1,7 l/100 km, natomiast podczas jazdy testowej komputer pokładowy wskazał 4,5 l/100 km.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4,84 m |
| Szerokość | 1,87 m |
| Wysokość | 1,50 m |
| Moc systemowa | 218 KM |
| Akumulator | 19 kWh w wersji o większym zasięgu |
| Zasięg elektryczny | 50 lub 100 km |
| 0-100 km/h | 8,5 s |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Ładowanie DC | 26 kW |
Najbardziej krytykowanym parametrem jest ładowanie. Moc ładowania wynosi tylko 26 kW, co pozwala uzupełnić energię od 30 do 80 procent w 23 minuty. Ocenia się, że przy nowych hybrydach plug-in moc 50 kW powinna być standardem, tym bardziej że BYD zapowiada prezentację własnych stacji megawatowych podczas IAA Mobility.
Wyposażenie seryjne obejmuje kilka elementów wymienionych podczas prezentacji. Wersja o większym zasięgu ma większy ekran centralny i 18-calowe koła, podczas gdy podstawowa konfiguracja korzysta z ekranu 12,8 cala oraz 17-calowych obręczy. Lista podanych elementów obejmuje:
- lakier metalizowany, reflektory LED i 17-calowe felgi aluminiowe,
- elektrycznie regulowane przednie fotele oraz lusterka zewnętrzne,
- aluminiowe relingi dachowe i elektryczną klapę bagażnika,
- cyfrowe zegary 8,8 cala oraz ekran infotainment 12,8 cala,
- w odmianie o większym zasięgu ekran 15,6 cala i 18-calowe felgi aluminiowe.
Rynki, ceny i dostępność
Europejska premiera odbyła się w Monachium, lecz dokładnej daty kalendarzowej wydarzenia nie podano. Auto zostało opracowane dla Europy, a szczególny nacisk położono na Niemcy. Nie podano terminu rozpoczęcia dostaw ani szczegółowego harmonogramu wprowadzania wersji do sprzedaży.
Cena wersji z większym akumulatorem wynosi 49 990 euro. Taka odmiana dzięki 100 km zasięgu elektrycznego kwalifikuje się w Niemczech do opodatkowania samochodu służbowego na poziomie 0,5 procent. Schulz przyznał, że przy takiej cenie BYD nie należy do najtańszych dostawców, ale wskazywał na wyposażenie oraz łączny zasięg 1350 km.
Wersja z mniejszą baterią kosztuje około 43 000 euro i oferuje 50 km zasięgu elektrycznego. Nie korzysta więc z tego samego podatkowego bodźca dla kierowców aut służbowych, co może ograniczać jej atrakcyjność we flotach. Schulz uważa jednak, że także ta odmiana będzie się dobrze sprzedawać.
Tłem dla premiery jest szybka rozbudowa sieci dealerskiej. Bialkowski przejął w czerwcu niemiecki biznes BYD z siecią liczącą 26 partnerów, a do końca roku firma chce dojść do 120 dealerów. Do końca 2026 roku liczba ma wzrosnąć do 300, a w dalszej perspektywie do 400 punktów.
Podsumowanie
BYD Seal 6 DM-i Touring trafia w segment ważny dla niemieckich klientów i dostaje liczby, które mogą zainteresować użytkowników flotowych, zwłaszcza w wersji z baterią 19 kWh. Mocną stroną jest zasięg całkowity i wyposażenie, słabszą bardzo niska moc ładowania DC. O wyniku auta zadecydują nie tylko cena i leasing, ale także tempo rozbudowy niemieckiej sieci dealerów.
Najczęstsze pytania
Kiedy jest premiera BYD Seal 6 DM-i Touring?
Premiera BYD Seal 6 DM-i Touring w kalendarzu CarsUpcoming jest podana na październik 2023 r. z dokładnością do miesiąca. Europejski debiut odbył się w Monachium, ale producent nie podał dokładnej daty wydarzenia.
Kiedy BYD Seal 6 DM-i Touring trafi do sprzedaży w Polsce?
BYD nie ogłosił jeszcze terminu rozpoczęcia sprzedaży BYD Seal 6 DM-i Touring w Polsce. Podano, że model został opracowany z myślą o Europie, ze szczególnym naciskiem na Niemcy, ale bez szczegółowego harmonogramu dostaw.
Ile będzie kosztować BYD Seal 6 DM-i Touring?
W Niemczech wersja z większą baterią kosztuje 49,990 euros, a wersja z mniejszą baterią kosztuje around 43,000 euros. To ceny dla rynku niemieckiego; cena BYD Seal 6 DM-i Touring w Polsce nie została ogłoszona.
Czy warto czekać na BYD Seal 6 DM-i Touring, czy kupić obecny model teraz?
Nie podano informacji, jaki model BYD Seal 6 DM-i Touring zastępuje, więc nie da się jeszcze zrobić bezpośredniego porównania z poprzednikiem. Wiadomo, że to hybrydowe kombi segmentu D z naciskiem na komfort, duży zasięg całkowity i wyposażenie, ale decyzję warto oprzeć na dostępności i cenach w Polsce, gdy zostaną ogłoszone.
Jaki zasięg ma BYD Seal 6 DM-i Touring?
Wersja z większą baterią 19 kWh ma 100 km zasięgu elektrycznego, a wersja z mniejszą baterią ma 50 km zasięgu elektrycznego. Podany całkowity zasięg wersji z większą baterią to 1,350 km.