Załóż konto
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Za darmo i bez spamu
Zaloguj się
Zaloguj się, aby się zapisać!
Kalendarz samochodów
Otrzymuj powiadomienia o nadchodzących premierach z branży motoryzacyjnej
Nie masz konta?
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Zapis na kolejne premiery jednym kliknięciem
- Za darmo i bez spamu
Masz już konto?
BMW iX4 M60
Opis techniczny:
Model: iX4 M60
Typ nadwozia: Crossover
Napęd: Napęd na wszystkie koła
Moc: 603 KM
Moment obrotowy: 645 lb-ft
Przyspieszenie 0-100 km/h: 3,9 sekundy
Akumulator: 108,7 kWh
Zasięg WLTP: 483 mil
Ładowanie DC: 400 kW
Nie przegap premiery BMW iX4 M60
Zostaw e-mail, a damy Ci znać o premierze i nowych informacjach o tym modelu.
W kolejnym kroku założysz darmowe konto. Bez spamu.
Co nowego
BMW iX4 M60 zostało ujawnione razem z szerszym wdrożeniem Neue Klasse jako elektryczny crossover coupe z osiągami wersji M Performance. Model zajmuje miejsce w gamie po zakończeniu historii i4 M60, ale nie jest nisko zawieszonym liftbackiem. Ma nadwozie ze spadzistą linią dachu, które według danych z tekstu zmniejsza współczynnik oporu z 0,24 w iX3 M60 do 0,23.
Najbliższym technicznym krewnym jest iX3 M60, ponieważ układ napędowy, akumulator i główne elementy podwozia są praktycznie takie same. Różnicą pozostaje karoseria fastback, która daje dodatkowe 24 km zasięgu WLTP względem bardziej pudełkowatego iX3 M60. Cena za ten wynik jest opisana jasno: mniej miejsca nad głowami z tyłu i mniejsza przestrzeń ładunkowa.
- nadwozie crossover coupe ze spadzistym dachem,
- pokrewieństwo mechaniczne z BMW iX3 M60,
- brak następnej generacji BMW i4 Gran Coupe,
- zastąpienie i4 w gamie przez sedana i3,
- planowana alternatywa z klapą: iX4 albo przyszłe i3 Touring.
Specyfikacja i technologie
Układ napędowy korzysta z dwóch silników elektrycznych, po jednym na każdej osi, więc samochód ma napęd na cztery koła. Maksymalna moc wynosi 603 KM, a moment obrotowy to 875 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 3,9 s, co ustawia iX4 M60 po stronie szybkich elektrycznych crossoverów BMW.
Akumulator ma 108,7 kWh pojemności użytecznej. Zasięg WLTP podany dla iX4 M60 wynosi 777 km, czyli o około 24 km więcej niż w iX3 M60. Ładowanie prądem stałym może osiągać 400 kW, a BMW deklaruje, że w idealnych warunkach da się dodać 361 km zasięgu w dziesięć minut.
Podwozie i elementy M Performance
Pakiet M Performance obejmuje adaptacyjne zawieszenie M, zmienne sportowe wspomaganie kierownicy, hamulce M Sport oraz elektronicznie sterowany mechanizm różnicowy M Sport. Na kierownicy umieszczono przycisk Boost Mode, a tryby jazdy mają ustawienia specyficzne dla M. To ten sam zestaw elementów, który występuje przy porównywanym iX3 M60.
Lista detali wizualnych jest równie konkretna. Pojawiają się żółte akcenty świetlne, podświetlane elementy nerek z detalami w kolorach M, podświetlane logo M, obudowy lusterek z trójkolorowym paskiem, standardowe koła 21-calowe oraz opcjonalne 22-calowe. Z tyłu umieszczono czarny dyfuzor i oznaczenie M60.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc | 603 KM |
| Moment obrotowy | 875 Nm |
| Akumulator | 108,7 kWh użyteczne |
| Zasięg WLTP | 777 km |
| Ładowanie DC | 400 kW |
| 0-100 km/h | 3,9 s |
Rynki, ceny i dostępność
Europejskie zamówienia mają ruszyć w styczniu 2027 roku. Dostępność w USA jest oczekiwana kilka miesięcy później, ale nie podano dokładnej daty wejścia na ten rynek. Nie podano także ceny, danych EPA ani szczegółowych wersji wyposażenia poza odmianą M60.
Wątek gamy BMW jest tu istotny, bo marka jasno sygnalizuje koniec następnej generacji i4 Gran Coupe. Nowy sedan i3 przejmuje tę rolę, a dla kierowców szukających elektrycznego BMW z klapą w tym segmencie zostaje iX4 albo zapowiadane na kolejny rok i3 Touring. W tekście pojawia się też informacja, że osoby z okolic Monachium wskazują na elektryczne M3 Touring o oznaczeniu ZA1 jako część szerszego planu elektryfikacji M.
Strategia gamy
BMW opiera te modele na platformie Neue Klasse i jej modułowej architekturze. Założenie jest proste: jeden układ napędowy, wiele typów nadwozia i ograniczenie kosztów inżynieryjnych. iX4 istnieje dlatego, że konstrukcja pozwala tanio zbudować kolejną odmianę, a segment crossoverów coupe nadal rośnie.
Prognozowany przez redakcję wynik EPA nie został oficjalnie opublikowany. W tekście pada oczekiwanie, że amerykański wynik będzie co najmniej o 10 procent niższy od WLTP, co dawałoby około 692 km. To nadal wysoka wartość dla elektrycznego crossovera o sportowym nastawieniu, ale pozostaje szacunkiem, a nie homologowaną liczbą.
Podsumowanie
BMW iX4 M60 łączy mocny układ napędowy, duży akumulator i szybkie ładowanie z nadwoziem, które poświęca część praktyczności na rzecz niższego oporu. To nie jest bezpośredni powrót do charakteru i4 M60, lecz wyraźny znak, że BMW przesuwa ciężar elektrycznej gamy w stronę crossoverów opartych na Neue Klasse.
Najczęstsze pytania
Kiedy odbędzie się premiera BMW iX4 M60?
W kalendarzu CarsUpcoming premiera BMW iX4 M60 jest wpisana na styczeń 2027 roku. Dokładny dzień nie został podany, bo data ma precyzję miesiąca.
Kiedy BMW iX4 M60 trafi do sprzedaży w Polsce?
Zamówienia w Europie mają ruszyć w styczniu 2027 roku. Oddzielna data dla Polski nie została jeszcze ogłoszona.
Ile będzie kosztować BMW iX4 M60?
Cena BMW iX4 M60 nie została jeszcze ogłoszona dla Polski ani dla żadnego innego rynku. Nie podano też cennika ani szerszej struktury wersji poza M60.
Czy warto czekać na BMW iX4 M60, czy kupić obecny model już teraz?
Warto czekać, jeśli zależy Ci na elektrycznym coupe-SUV z napędem AWD, mocą 603 KM, baterią 108,7 kWh, zasięgiem WLTP 483 mile i ładowaniem DC do 400 kW. BMW iX4 M60 nie jest bezpośrednim następcą niskiego i4 M60, a ceny i dokładna dostępność nie są jeszcze znane, więc zakup obecnie dostępnego auta może być praktyczniejszy, jeśli potrzebujesz samochodu od razu.
Jaki zasięg ma BMW iX4 M60?
BMW iX4 M60 ma deklarowany zasięg WLTP 483 mile. Oficjalny zasięg EPA nie został jeszcze podany.