Załóż konto
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Za darmo i bez spamu
Zaloguj się
Zaloguj się, aby się zapisać!
Kalendarz samochodów
Otrzymuj powiadomienia o nadchodzących premierach z branży motoryzacyjnej
Nie masz konta?
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Zapis na kolejne premiery jednym kliknięciem
- Za darmo i bez spamu
Masz już konto?
Mitsubishi Outlander PHEV RalliartSportowy SUV plug-in hybrid, 2026
Opis techniczny:
Model: Outlander PHEV Ralliart
Typ nadwozia: SUV
Liczba miejsc: 5
Napęd: 4WD
Moc: 284 KM
Moment obrotowy: 450 Nm
Przyspieszenie 0-100 km/h: 6.5 s
Prędkość maksymalna: 200 km/h
Akumulator: 20 kWh
Technologia akumulatora: Litowo-jonowa
Zasięg WLTP: 87 km
Ładowanie AC: 7.2 kW
Ładowanie DC: 50 kW
Ładowanie 10-80%: 25 min
Pojemność bagażnika: 450 l
Funkcja V2L: Tak
Aktualizacje OTA: Tak
Systemy bezpieczeństwa: AEB, LDW, ACC
Pozycjonowanie w gamie: Sportowy SUV
Przewidywana premiera: 2026
Nie przegap premiery Mitsubishi Outlander PHEV Ralliart
Zostaw e-mail, a damy Ci znać o premierze i nowych informacjach o tym modelu.
W kolejnym kroku założysz darmowe konto. Bez spamu.
Co nowego
Pokazowy Mitsubishi Outlander PHEV RALLIART przenosi rajdowe akcenty działu RALLIART na hybrydowego SUV-a plug-in, który zadebiutował tej wiosny. Samochód otrzymał zestaw elementów stylistycznych i użytkowych, mających nadać mu bardziej sportowy charakter. W centrum pozostaje Outlander PHEV z napędem na cztery koła Super All-Wheel Control oraz układem PHEV o mocy 306 KM.
RALLIART to nazwa mocno związana z historią Mitsubishi w sporcie. Dział powstał w Japonii w 1984 roku jako techniczne zaplecze fabrycznych zespołów rajdowych. Później pojawiły się regionalne struktury, w tym RALLIART Europe prowadzony przez Andrew Cowana oraz RALLIART Australia związany z Dougiem Stewartem.
Doświadczenia z rajdów przekładały się na rozwój samochodów drogowych i napędów na cztery koła. Mitsubishi z RALLIART dominowało w latach 90. w WRC i w pierwszej dekadzie XXI wieku w Dakarze. Tommi Mäkinen zdobył w Lancerze Evolution cztery tytuły kierowcy WRC w latach 1996-1999, a w 1998 roku Mitsubishi wygrało klasyfikację producentów.
- Lancer RALLIART
- Colt RALLIART
- Pajero Evolution RALLIART
- Eclipse Cross PHEV RALLIART
Specyfikacja i technologie
Bazą pokazowej odmiany jest Outlander PHEV z elektrycznym układem plug-in hybrid, który rozwija 306 KM. Napęd trafia na cztery koła przez system Super All-Wheel Control, znany z rajdowych doświadczeń marki i dalej rozwijany na potrzeby seryjnych modeli. Producent podkreśla także wysoki moment obrotowy, choć nie podaje jego liczbowej wartości.
Najważniejsze liczby dotyczą zasięgu. W trybie bezemisyjnym samochód ma przejechać do 86 km, a zasięg łączony wynosi 834 km. To istotne dane dla SUV-a PHEV, bo pokazują, że auto może poruszać się lokalnie bez pracy silnika spalinowego, a przy dłuższej trasie korzystać z pełnego układu hybrydowego.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Moc | 306 KM |
| Napęd | Super All-Wheel Control, cztery koła |
| Zasięg bezemisyjny | 86 km |
| Zasięg łączony | 834 km |
Wersja pokazowa RALLIART korzysta z dodatków, które zmieniają prezencję auta i częściowo odnoszą się do jazdy poza idealnie gładkim asfaltem. Wśród nich znalazły się opony General Garber AT3, czarne 18-calowe obręcze, sportowe chlapacze oraz nakładki RALLIART na drzwi. Nadwozie wyróżniają też nowy emblemat Outlander na masce i specjalne naklejki RALLIART na karoserii.
- opony General Garber AT3
- czarne 18-calowe obręcze
- nakładki RALLIART na drzwi
- sportowe chlapacze
- nowy emblemat Outlander na masce
- naklejki RALLIART na karoserii
Kabina seryjnego Outlandera PHEV została opisana przez producenta jako przestronna i nastawiona na komfort. W wyposażeniu wymieniono system nagłośnienia Yamaha, fotele z masażem oraz wentylacją, a także rozbudowane systemy bezpieczeństwa. Te elementy pozostają tłem dla pakietu RALLIART, który koncentruje się na wyglądzie i rajdowych odniesieniach.
Rynki, ceny i dostępność
Outlander PHEV zadebiutował tej wiosny, ale dokładna data premiery nie została podana. Pokazowy RALLIART jest już prezentowany na rynku jako demonstracyjny model z akcesoriami. Brakuje informacji o osobnej cenie kompletnego pakietu RALLIART, terminie rozpoczęcia sprzedaży takiej konfiguracji oraz szczegółowej liście rynków.
Aktualna oferta Outlandera PHEV obejmuje promocje finansowe. Klienci mogą liczyć na rabat sięgający 25 000 zł, wynajem długoterminowy Lease&Go od 1159 zł netto miesięcznie albo leasing 101% dla przedsiębiorców. Producent wskazuje też 8-letnią ochronę producenta, która ma wzmacniać argumenty przy zakupie.
- rabat do 25 000 zł
- Lease&Go od 1159 zł netto miesięcznie
- leasing 101% dla przedsiębiorców
- 8-letnia ochrona producenta
Sportowe dziedzictwo RALLIART jest częścią przekazu wokół tej wersji. Mitsubishi przypomina 12 zwycięstw Pajero w Rajdzie Dakar w latach 1985, 1992, 1993, 1997, 1998 oraz 2001-2007. Wspomniano również rajdowe L200, które zdobywały podium w Asia Cross Country Rally w latach 2022, 2023 i 2025.
Wprowadzenie akcesoriów RALLIART do Outlandera PHEV wpisuje się w wcześniejszą praktykę marki, która oferowała seryjne modele z emblematem RALLIART na rynkach świata. W Europie i Japonii takie odmiany zyskały status kolekcjonerski. W przypadku obecnego Outlandera nacisk położono na stylistykę, użytkowe dodatki i skojarzenie z rajdową linią Mitsubishi.
Podsumowanie
Pokazowy Outlander PHEV RALLIART nie zmienia sedna modelu, lecz dodaje mu wyraźny zestaw rajdowych odniesień. Najmocniejszymi argumentami pozostają układ PHEV o mocy 306 KM, napęd Super All-Wheel Control, zasięg 86 km w trybie bezemisyjnym oraz promocje obejmujące rabat i finansowanie.
Najczęstsze pytania
Kiedy odbędzie się premiera Mitsubishi Outlander PHEV Ralliart?
W kalendarzu CarsUpcoming premiera Mitsubishi Outlander PHEV Ralliart jest wpisana na wiosnę 2023 roku. Dokładna data debiutu nie została podana przez producenta.
Kiedy Mitsubishi Outlander PHEV Ralliart trafi do sprzedaży w Polsce?
Termin rozpoczęcia sprzedaży Mitsubishi Outlander PHEV Ralliart w Polsce nie został ogłoszony. Pokazowy samochód RALLIART został zaprezentowany jako demonstrator z akcesoriami, ale bez daty sprzedaży tej konfiguracji.
Ile będzie kosztować Mitsubishi Outlander PHEV Ralliart?
Cena kompletnego pakietu Mitsubishi Outlander PHEV Ralliart nie została ogłoszona. W Polsce dla obecnego Outlandera PHEV podano promocje: rabat do 25 000 zł, Lease&Go od 1 159 zł netto miesięcznie oraz leasing 101% dla firm.
Czy warto czekać na Mitsubishi Outlander PHEV Ralliart, czy kupić obecny model teraz?
Mitsubishi Outlander PHEV Ralliart nie zmienia podstaw modelu, lecz dodaje akcesoria i stylistykę inspirowaną rajdami. Jeśli zależy Ci na tych detalach, warto czekać na informacje o sprzedaży; jeśli nie, obecny Outlander PHEV jest już oferowany z promocjami, a pełne porównanie z wersją RALLIART nie jest jeszcze możliwe.
Jaki zasięg i napęd ma Mitsubishi Outlander PHEV Ralliart?
Mitsubishi Outlander PHEV Ralliart ma układ plug-in hybrid o mocy 306 hp i napęd na cztery koła Super All-Wheel Control. W trybie bezemisyjnym ma przejechać do 86 km, a zasięg łączny podano jako 834 km.