Załóż konto
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Za darmo i bez spamu
Zaloguj się
Zaloguj się, aby się zapisać!
Kalendarz samochodów
Otrzymuj powiadomienia o nadchodzących premierach z branży motoryzacyjnej
Nie masz konta?
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Zapis na kolejne premiery jednym kliknięciem
- Za darmo i bez spamu
Masz już konto?
Volkswagen ID. Polo
Opis techniczny:
Nie przegap premiery Volkswagen ID. Polo
Zostaw e-mail, a damy Ci znać o premierze i nowych informacjach o tym modelu.
W kolejnym kroku założysz darmowe konto. Bez spamu.
Co nowego
Volkswagen ID. Polo wchodzi do oferty jako w pełni elektryczny kompakt z trzema wariantami mocy i zasięgiem do 454 km WLTP. Model korzysta z nowego napędu na przednie koła, a w standardzie otrzymuje szybkie ładowanie DC. To także pierwszy produkcyjny Volkswagen, który w pełni realizuje język stylistyczny „Pure Positive” przygotowany przez głównego projektanta Andreasa Mindta.
Nadwozie ma wyraźnie kompaktowe proporcje, ale odwołuje się do historii marki przez słupek C inspirowany pierwszą generacją Golfa. Samochód zbudowano na platformie MEB+, co przełożyło się między innymi na większy bagażnik. Pojemność kufra wzrosła o 25 procent, z 351 do 441 litrów, a po złożeniu oparć tylnej kanapy wynosi 1240 litrów.
We wnętrzu zastosowano nową architekturę kokpitu z cyfrowym zestawem wskaźników i dużym ekranem systemu infotainment. Digital Cockpit ma przekątną 10 cali i znajduje się na osi wzroku kierowcy. Centralny ekran systemu Innovision ma 13 cali, a funkcja „retro display” nawiązuje grafiką do pierwszego Golfa.
Specyfikacja i technologie
Napęd, akumulatory i ładowanie
Gama napędowa obejmuje trzy wersje mocy, wszystkie z napędem na przednie koła. Volkswagen przewidział dwie pojemności akumulatorów netto, zależnie od odmiany silnikowej. Słabsze wersje korzystają z baterii LFP, a najmocniejsza z akumulatora NMC.
- 116 KM (85 kW) z akumulatorem LFP 37 kWh netto.
- 135 KM (99 kW) z akumulatorem LFP 37 kWh netto.
- 211 KM (155 kW) z akumulatorem NMC 52 kWh netto.
Warianty 116 KM i 135 KM oferują zasięg do 329 km WLTP i ładowanie od 10 do 80 procent w około 23 minuty na stacji szybkiego ładowania DC. Najmocniejsza odmiana ma akumulator 52 kWh netto, zasięg do 454 km WLTP oraz ładowanie od 10 do 80 procent w około 24 minuty. Wersja Trend standardowo obsługuje szybkie ładowanie DC o mocy 90 kW.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4053 mm |
| Szerokość | 1816 mm |
| Wysokość | 1530 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Platforma | MEB+ |
| Pojemność bagażnika | 441 l, po złożeniu kanapy 1240 l |
Wyposażenie obejmuje także funkcje wspomagające codzienną jazdę. Opcjonalna kolejna generacja Travel Assist wspiera prowadzenie wzdłużne i poprzeczne oraz reaguje na sygnalizację świetlną w granicach możliwości systemu. Standardem jest jazda z użyciem jednego pedału, dzięki której kierowca może wytracać prędkość przede wszystkim operując pedałem przyspieszenia.
ID. Polo może zasilać urządzenia zewnętrzne mocą do 3,6 kW, na przykład rowery elektryczne albo sprzęt outdoorowy. Energia jest dostępna przez gniazdo 230 V we wnętrzu oraz, z osobnym adapterem, przez złącze ładowania typu mode 3. Na liście opcji znalazły się system audio Harman Kardon o mocy 425 W, dziesięć głośników, subwoofer, panoramiczny szklany dach oraz pneumatyczna funkcja masażu w elektrycznie regulowanych w 12 kierunkach przednich fotelach.
Rynki, ceny i dostępność
Wersje wyposażenia i start sprzedaży
Przedsprzedaż Volkswagena ID. Polo w Polsce rozpocznie się na początku maja. W chwili wprowadzenia na rynek elektryczny kompakt będzie dostępny wyłącznie z najmocniejszym wariantem napędu. Latem tego samego roku ofertę uzupełnią pozostałe opcje napędowe.
Gama wyposażenia obejmuje trzy poziomy: Trend, Life i Style. Trend ma w standardzie szybkie ładowanie DC 90 kW, Side Assist, Lane Assist z Emergency Assist, reflektory LED z asystentem świateł drogowych, Digital Cockpit 10 cali, system Innovision 13 cali, wielofunkcyjną kierownicę oraz automatyczną klimatyzację. Ceny, szczegółowe osiągi i pełna lista rynków poza Polską nie zostały podane.
- Life dodaje kamerę cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, Adaptive Cruise Control, Park Distance Control z przodu oraz Front Cross Traffic Assist.
- Life obejmuje także automatycznie przyciemniające się lusterko wewnętrzne, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z pamięcią, sterowanie głosowe, App Connect i indukcyjne ładowanie smartfona.
- Style ma reflektory IQ.LIGHT LED matrix, podświetlaną listwę świetlną, tylne lampy 3D LED, podświetlane logo VW z przodu i z tyłu, sportowe fotele komfortowe, 30-kolorowe oświetlenie ambientowe, podgrzewaną kierownicę i siedzenia oraz dwustrefową klimatyzację.
Ulepszona wersja systemu ID. Light przekazuje kierowcy informacje wizualne, na przykład wskazówki nawigacji albo status ładowania. Listwę świetlną poprowadzono również w przednich drzwiach, co pozwala ostrzegać przed zbliżającymi się użytkownikami drogi przed otwarciem drzwi. Jako konkurenci ID. Polo wymieniane są Peugeot E-208, Renault 5 E-Tech oraz Fiat Grande Panda.
Podsumowanie
Volkswagen ID. Polo łączy kompaktowe wymiary z bagażnikiem większym niż w konwencjonalnym Polo oraz zasięgiem do 454 km WLTP w najmocniejszej wersji. Najważniejsze dla polskich klientów będzie to, że przedsprzedaż ma ruszyć na początku maja, choć początkowo tylko z napędem 211 KM.
Najczęstsze pytania
Kiedy odbędzie się premiera Volkswagen ID. Polo?
Premiera Volkswagen ID. Polo w kalendarzu CarsUpcoming przypada na marzec 2026 r.; dokładność daty to miesiąc.
Kiedy Volkswagen ID. Polo trafi do sprzedaży w Polsce?
Przedsprzedaż Volkswagen ID. Polo w Polsce ma rozpocząć się na początku maja. Na starcie dostępna będzie tylko najmocniejsza wersja 211 KM, a pozostałe odmiany napędowe dołączą latem tego samego roku.
Ile będzie kosztować Volkswagen ID. Polo?
Cena Volkswagen ID. Polo w Polsce nie została jeszcze ogłoszona. Producent nie podał też szczegółowych cen dla innych rynków.
Czy warto czekać na Volkswagen ID. Polo, czy kupić obecny model teraz?
Nie podano informacji, że Volkswagen ID. Polo bezpośrednio zastępuje konkretny obecny model, więc pełne porównanie nie jest jeszcze możliwe. Wiadomo, że ID. Polo ma być w pełni elektrycznym modelem kompaktowym z napędem na przednie koła, zasięgiem do 454 km WLTP, szybkim ładowaniem DC i bagażnikiem 441 l.
Jaki zasięg ma Volkswagen ID. Polo?
Volkswagen ID. Polo oferuje do 329 km WLTP w wersjach 116 KM i 135 KM z baterią 37 kWh netto. Najmocniejsza wersja 211 KM z baterią 52 kWh netto ma zasięg do 454 km WLTP.