Załóż konto
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Za darmo i bez spamu
Zaloguj się
Zaloguj się, aby się zapisać!
Kalendarz samochodów
Otrzymuj powiadomienia o nadchodzących premierach z branży motoryzacyjnej
Nie masz konta?
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Zapis na kolejne premiery jednym kliknięciem
- Za darmo i bez spamu
Masz już konto?
Volkswagen ID. Cross
Opis techniczny:
Model: ID. Cross
Typ nadwozia: SUV
Liczba miejsc: 5
Napęd: Elektryczny
Moc: 225 kW
Zasięg WLTP: 500 km
Ładowanie AC: 11 kW
Ładowanie DC: 125 kW
Platforma: MEB
Nie przegap premiery Volkswagen ID. Cross
Zostaw e-mail, a damy Ci znać o premierze i nowych informacjach o tym modelu.
W kolejnym kroku założysz darmowe konto. Bez spamu.
Co nowego
Volkswagen pokazał ID. Cross Concept w przeddzień startu IAA Mobility, a seryjna wersja tego elektrycznego SUV-a ma zadebiutować latem 2026 roku. Koncept jest zapowiadany jako bardzo bliski odmiany produkcyjnej. Model ma trafić do oferty jako samochód dostępny od 2027 roku.
Auto rozmiarami lokuje się między segmentem małych samochodów a klasą kompaktową. Przy długości 4,16 m pięciodrzwiowe nadwozie odpowiada formatowi obecnego Volkswagena T-Cross. Volkswagen określa ID. Cross jako studium stylistyczne, które pokazuje kierunek projektowania nowych modeli marki na kolejne lata.
Nowy język stylistyczny nazwano „Pure Positive”. Przód otrzymał trójwymiarową sygnaturę świetlną z podświetlanym logo Volkswagena pośrodku, co ma nadawać autu przyjazny wyraz. Producent mówi też o mocnej klarowności form, łączącej współczesne elementy z odniesieniami do wcześniejszych modeli marki.
W słupkach C pojawiają się nawiązania do Golfa i Bulliego. Charakter auta budują także ciemnozielony lakier „Urban Jungle”, 21-calowe obręcze z lekkich stopów z wkładkami oraz opony ze specjalnie zaprojektowanym wzorem pasów. Wrażenie odporności mają wzmacniać obramowania nadkoli, wkładki progów i dolne części zderzaków wykonane z szarego tworzywa.
Specyfikacja i technologie
Podstawą techniczną jest modułowa platforma elektryczna MEB. Volkswagen zapowiada jej dalszy rozwój do standardu MEB+, obejmujący między innymi nowe oprogramowanie oraz rozszerzenie funkcji wielu systemów. W ID. Cross napęd trafia na przednie koła.
Układ napędowy ma rozwijać 155 kW/211 KM. Prędkość maksymalną określono na 175 km/h, a deklarowany zasięg wynosi do 420 km. Volkswagen nie podał oficjalnej pojemności akumulatora, ale największym formatem prawdopodobnie może być bateria 58 kWh, zapowiadana wcześniej dla modelu ID.2 all przemianowanego na ID. Polo.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długość | 4,16 m |
| Rozstaw osi | 2,60 m |
| Moc | 155 kW/211 KM |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Zasięg | do 420 km |
| Pojemność bagażnika | 450 l plus 25 l frunk |
Rozstaw osi wynosi 2,60 m, a elektryczne rozplanowanie podzespołów ma zapewnić przestrzeń dla maksymalnie pięciu osób. Z tyłu przewidziano bagażnik o pojemności 450 l. Z przodu znajduje się dodatkowy schowek, czyli frunk, mieszczący 25 l.
Kabina została opisana jako uporządkowana i cyfrowa. Panel wskaźników ma przekątną 11 cali, a ekran dotykowy 13 cali. Volkswagen zapowiada czytelne struktury menu, naturalną obsługę głosową, bezpośrednie przyciski, wysoką jakość materiałów oraz powierzchnie pokryte tkaniną.
Wnętrze utrzymano przede wszystkim w ciepłym beżu. Motywy roślinne na ekranach oraz prawdziwe rośliny w konsoli środkowej, która sprawia wrażenie zawieszonej, mają budować bardziej domową atmosferę. Wszystkie siedzenia można rozłożyć na płasko, tworząc powierzchnię do leżenia.
Rynki, ceny i dostępność
Volkswagen pokazał koncept przy okazji IAA Mobility odbywającej się od 8 do 14 września. Produkcyjny ID. Cross ma zostać zaprezentowany latem 2026 roku. Samochód ma być dostępny od 2027 roku, jako elektryczny SUV pozycjonowany w niższych segmentach gamy.
Model należy do ofensywy nowych elektrycznych małych samochodów koncernu Volkswagen, która ruszy w 2026 roku. W pierwszej połowie 2026 roku światową premierę ma mieć ID. Polo. Niedługo po nim pojawi się ID. Polo GTI, a latem tego samego roku pokazany zostanie seryjny ID. Cross.
- 2026: początek ofensywy nowych elektrycznych małych samochodów koncernu Volkswagen.
- Pierwsza połowa 2026 roku: światowa premiera ID. Polo.
- Wkrótce później: debiut ID. Polo GTI.
- Lato 2026 roku: debiut seryjnego ID. Cross.
- 2027: kolejny najmniejszy model zapowiedziany wcześniej jako ID. Every1.
Nowe elektryczne małe samochody nie będą oferowane wyłącznie pod główną marką Volkswagen. W planach są także modele siostrzane marek Skoda oraz Seat/Cupra. Volkswagen nie podał jeszcze ceny ID. Cross, używając jedynie określenia „bezahlbar”, czyli przystępny; może to oznaczać poziom wejścia od 25 000 do 30 000 euro.
Szef marki Volkswagen Thomas Schäfer określił ID. Cross jako kamień milowy dla marki. Według niego od początku celem było stworzenie dotychczas najlepszej wersji Volkswagena. Menedżer podkreślił też, że nie jest to tylko koncept, ponieważ samochód wewnątrz i na zewnątrz jest już bardzo blisko wersji seryjnej.
Podsumowanie
ID. Cross łączy format zbliżony do T-Crossa z elektryczną platformą MEB i zapowiadanym rozwojem do MEB+. Najważniejsze są konkretne terminy, bliskość auta seryjnego oraz parametry: 211 KM, do 420 km zasięgu i debiut produkcyjnej wersji latem 2026 roku.
Najczęstsze pytania
Kiedy odbędzie się premiera Volkswagen ID. Cross?
Produkcyjny Volkswagen ID. Cross ma zostać pokazany latem 2026 roku. W kalendarzu CarsUpcoming premiera jest zapisana na sezon 2026, z datą orientacyjną 1 czerwca 2026.
Kiedy Volkswagen ID. Cross trafi do sprzedaży w Polsce?
Volkswagen planuje dostępność modelu od 2027 roku, ale nie ogłosił terminu sprzedaży w Polsce. Nie podano też osobnego harmonogramu dla Europy.
Ile będzie kosztować Volkswagen ID. Cross?
Volkswagen nie ogłosił ceny ID. Cross w Polsce. Podawane oczekiwanie dla ceny startowej to 25,000–30,000 euros, ale nie wskazano konkretnego rynku dla tej kwoty, więc nie jest to potwierdzona cena w Polsce.
Czy warto czekać na Volkswagen ID. Cross, czy kupić obecny model teraz?
Nie podano, że ID. Cross bezpośrednio zastępuje konkretny obecny model, więc pełne porównanie nie jest jeszcze możliwe. Czekając, można liczyć na elektrycznego SUV-a na platformie MEB, moc 155 kW/211 hp, zasięg do 420 km i cyfrowe wnętrze; obecne modele mogą być za to dostępne od ręki.
Jaki zasięg i moc ma Volkswagen ID. Cross?
Volkswagen podaje dla ID. Cross moc 155 kW/211 hp. Prognozowany zasięg wynosi do 420 km.