Załóż konto
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Za darmo i bez spamu
Zaloguj się
Zaloguj się, aby się zapisać!
Kalendarz samochodów
Otrzymuj powiadomienia o nadchodzących premierach z branży motoryzacyjnej
Nie masz konta?
Co zyskujesz z darmowym kontem
- Obserwujesz premiery wybranych aut – wszystkie w jednym miejscu
- Powiadomienie e-mail o premierze obserwowanego modelu
- Zapis na kolejne premiery jednym kliknięciem
- Za darmo i bez spamu
Masz już konto?
Nissan Aura Nismo RSSportowy hatchback, 2026
Opis techniczny:
Model: Aura Nismo RS
Typ nadwozia: Hatchback
Liczba miejsc: 5
Długość: 4300 mm
Szerokość: 1780 mm
Wysokość: 1485 mm
Rozstaw osi: 2620 mm
Napęd: Na przednie koła
Moc: 150 kW
Moment obrotowy: 300 Nm
Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s
Prędkość maksymalna: 180 km/h
Akumulator: 60 kWh
Technologia akumulatora: Litowo-jonowa
Zasięg WLTP: 450 km
Ładowanie AC: 11 kW
Ładowanie DC: 100 kW
Ładowanie 10-80%: 30 min
Pojemność bagażnika: 370 l
Platforma: CMF-EV
Funkcja V2L: Tak
Aktualizacje OTA: Tak
Systemy bezpieczeństwa: ProPILOT Assist
Pozycjonowanie w gamie: Sportowy hatchback
Przewidywana premiera: 2026
Nie przegap premiery Nissan Aura Nismo RS
Zostaw e-mail, a damy Ci znać o premierze i nowych informacjach o tym modelu.
W kolejnym kroku założysz darmowe konto. Bez spamu.
Co nowego
Nissan Aura NISMO RS został pokazany jako koncepcyjny hot hatch wywodzący się z modelu Aura NISMO. Najważniejszą zmianą jest zastosowanie układu e-POWER pochodzącego z Nissana X-Trail NISMO, a więc zestawu, który łączy silnik spalinowy 1.5 turbo z dwoma silnikami elektrycznymi. W tej wersji projekt nie ogranicza się do stylizacji, bo obejmuje także napęd na obie osie realizowany przez osobne jednostki elektryczne z przodu i z tyłu.
Nadwozie otrzymało znacznie poszerzone nadkola, które zwiększono o 145 mm. Zawieszenie obniżono o 20 mm, co według założeń ma obniżyć środek ciężkości i nadać sylwetce bardziej zwartą postawę. Całość uzupełnia lakier Dark Matte NISMO Stealth Gray, który spina wizualnie elementy karoserii oraz dodatki przygotowane przez NISMO.
Specyfikacja i technologie
Układ napędowy e-POWER bazuje na spalinowej jednostce 1.5-litrowej turbo oznaczonej kodem KR15DDT. Przedni silnik elektryczny rozwija 150 kW, czyli 204 KM, oraz 330 Nm momentu obrotowego. Tylny silnik elektryczny ma 100 kW, czyli 136 KM, i 195 Nm, co pokazuje, że koncept wykorzystuje aktywny udział obu osi w napędzaniu auta.
Zmiany podwoziowe i aerodynamiczne opisano konkretnymi elementami, a nie jedynie hasłem pakietu stylistycznego. Poszerzenie nadkoli o 145 mm współpracuje z obniżeniem zawieszenia o 20 mm, dzięki czemu projekt ma niższy środek ciężkości. Pakiet aerodynamiczny przygotowano z myślą o zwiększeniu docisku i ograniczeniu oporu powietrza.
- przedni spojler,
- listwy progowe,
- tylny dyfuzor z czerwonymi akcentami NISMO,
- przednie błotniki zoptymalizowane pod kątem przepływu powietrza,
- boczne elementy aerodynamiczne kierujące strugą powietrza,
- specjalnie zaprojektowany tylny spojler.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Silnik spalinowy | 1.5 turbo KR15DDT |
| Silnik elektryczny przód | 150 kW, 204 KM, 330 Nm |
| Silnik elektryczny tył | 100 kW, 136 KM, 195 Nm |
| Poszerzenie nadkoli | 145 mm |
| Obniżenie zawieszenia | 20 mm |
Rynki, ceny i dostępność
Nissan określa Aurę NISMO RS jako koncept i zapowiada dalsze udoskonalanie oraz optymalizację projektu z myślą o potencjalnych zastosowaniach wyścigowych. Nie podano terminu premiery wersji produkcyjnej, rynku sprzedaży ani ceny. Nie wskazano także planowanych odmian wyposażenia, danych osiągów, zasięgu ani informacji o wprowadzeniu auta do regularnej oferty.
W obecnej formie projekt pełni rolę technicznego i stylistycznego rozwinięcia Aury NISMO. Zestaw e-POWER z X-Traila NISMO, poszerzone nadwozie i mocno rozbudowany pakiet aero pokazują kierunek prac, ale Nissan nie deklaruje jeszcze seryjnej produkcji. Najbardziej konkretna zapowiedź dotyczy kontynuowania prac nad dopracowaniem konceptu pod kątem użycia na torze.
Podsumowanie
Aura NISMO RS łączy małe nadwozie hot hatcha z napędem e-POWER wykorzystującym dwa silniki elektryczne i silnik 1.5 turbo jako część układu. Najmocniej przemawiają liczby: 204 KM z przodu, 136 KM z tyłu, szerokie nadkola i obniżone zawieszenie. To na razie koncept, ale zakres zmian wskazuje, że NISMO traktuje projekt jako coś więcej niż sam pokaz dodatków stylistycznych.
Najczęstsze pytania
Kiedy odbędzie się premiera Nissan Aura Nismo RS?
W kalendarzu CarsUpcoming premiera Nissan Aura Nismo RS widnieje przy dacie 13 stycznia 2026 r., ale jej dokładność jest nieokreślona. Nissan pokazał auto jako koncept i nie podał daty debiutu wersji produkcyjnej.
Kiedy Nissan Aura Nismo RS trafi do sprzedaży w Polsce?
Nissan nie ogłosił terminu sprzedaży Nissan Aura Nismo RS w Polsce. Nie potwierdzono też produkcji seryjnej ani rynków sprzedaży.
Ile będzie kosztować Nissan Aura Nismo RS?
Cena Nissan Aura Nismo RS nie została ogłoszona na żadnym rynku, w tym w Polsce. Nissan nie podał też cennika ani wersji wyposażenia.
Czy warto czekać na Nissan Aura Nismo RS, czy kupić obecny model już teraz?
Nissan Aura Nismo RS jest konceptem rozwiniętym na bazie Aura NISMO, z układem e-POWER z X-Trail NISMO, dwoma silnikami elektrycznymi, poszerzonym nadwoziem i obniżonym zawieszeniem. Warto czekać tylko, jeśli interesuje Cię ten kierunek rozwoju, bo produkcja seryjna i sprzedaż nie są potwierdzone; obecny model może być praktyczniejszym wyborem, jeśli potrzebujesz auta teraz.
Jaki napęd ma Nissan Aura Nismo RS?
Nissan Aura Nismo RS ma układ e-POWER z 1,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym KR15DDT oraz dwoma silnikami elektrycznymi. Przedni silnik elektryczny ma 150 kW i 330 Nm, a tylny 100 kW i 195 Nm.